本文作者:新车测评

奥迪Q6 e-tron和保时捷联合开发,74700欧元起

新车测评 2024-03-26 2253

根据官方消息,奥迪Q6 e-tron定位纯电中型SUV,新车基于全新PPE电动车平台打造,代表着奥迪乃至大众集团在新能源架构方面的技术探索。值得一提的是,该平台由奥迪与保时捷联合开发,未来保时捷电动车也将诞生于该平台,同时这也是奥迪基于全新平台打造的首款车型,对于奥迪品牌在新能源领域的扩展有着重要意义。

据悉,此次全球首发车型包括奥迪Q6 e-tron以及SQ6 e-tron,两款车型同时在欧洲市场开启预订,预售价格为74700欧元起,折合人民币58.8158万元;旗舰车型预售价93800欧元,折合人民币73.85万元;这个价格区间,和国内奥迪Q7燃油车价格有一定重叠。

从外形观察,奥迪Q6 e-tron采用奥迪新能源车家族设计语言,整体风格饱满敦实,同时也略带运动气息。虽然是新能源身份,新车前脸依然略有燃油气质,尤其是采用了奥迪家族化的多边形中网(电动车并不需要如此夸张进气口),如此设计的好处是体现了奥迪品牌的家族共性,同时增强奥迪品牌认同感和一致性。新车中网两侧和下方设计了造型夸张的导流槽,内部为熏黑设计,进一步增强了新车威猛气场。Q6 e-tron采用了分体式车灯设计,内部灯组和灯带非常有设计感,并且可以投射不同造型,非常有辨识度。

奥迪Q6 e-tron侧面造型饱满流畅,厚重敦实,在有限车身内,努力塑造了力量感。两条短促腰线布置在车头车尾,使得车身轮廓更加丰富。新车使用了常规门把手,不够新潮,更加实用。此外新车B柱/C柱、后视镜以及裙线等部分采用了熏黑设计,带来了更多暗黑气质。同时D柱微微向前倾斜,车顶略有下压,车辆尾部更有动感。如果从后面观察,车身尾部设计造型相对传统,一体贯穿式尾灯非常醒目,后包围造型饱满丰富。

空间方面,奥迪Q6 e-tron长宽高分别为4771/1993/1648mm,不过因为采用了短前悬长轴距设计,实际轴距为2899mm,明显超过了同级车型,可以获得相对宽裕的乘坐空间。奥迪Q6 e-tron采用五座设计,搭配头枕一体式座椅,具有良好的包裹性。SQ6 e-tron的座椅则更为运动,可以刺激驾驶者的驾驶欲望。储物方面,奥迪Q6 e-tron提供两个储物厢,引擎盖下面有一个前备厢,具有很深的储物空间。后备厢空间则达到526L,可以满足日常出行。后排座椅靠背比例放倒后,就可以获得一张宽阔舒展的大床,带来更具想象力的空间体验。

内饰方面,奥迪Q6 e-tron采用以驾驶员为中心的环抱设计,同时非常注重科技感塑造,新车搭载了14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕,带来更先进丰富的智能科技体验。此外新车还搭载了AR-HUD,在行驶中可以显示速度、导航以及电量等信息,同时数据漂浮在200米外,不会分散驾驶注意力。此外值得一提的是,新车配备了20个扬声器的Bang&Olufsen高级音响系统,前排头枕也设置有扬声器,事实上可以享受移动剧场的待遇。

关键的动力系统方面,预计奥迪Q6 e-tron将搭载100kWh的电池组,综合续航为625km,电机最大功率285千瓦,零百加速时间5.9秒,并将配备四驱系统,这使得车辆具有出色性能的同时,还具有良好通过能力。

目前,奥迪Q6 e-tron国外上市工作正在有条不紊进行之中,国产Q6L e-tron将在外观、空间、智能化、智能驾驶等领域进一步升级,预计新车将在2024年北京车展首发,2025年推向市场。奥迪SQ6 e-tron则将以进口方式于进入中国市场。

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作者:新车测评本文地址:https://nnxinche.com/chepin/38817.html发布于 2024-03-26
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