了解更多车圈资讯@言車MOTO
一般情况下在官方公布价格调整之前，终端市场已经在价格方面做出了让利，竞争压力最大的依然是经销商，有时候不得不清库存加快资金周转。近期，终端市场针对阿普利亚RS660，给出了极大的优惠政策，最高降幅高达4万元，当然不同市场让利幅度不同，感兴趣的车友可以了解一下当地门店的价格情况。新车指导价11.99万元起。
◆ 外观配置
目前，同排量竞品车型，如本田CBR650R以及川崎Ninja 650，价格基本都在7万元左右，而阿普利亚RS 660售价接近12万，本质上来说其更偏重于赛道性能和配置。在外观设计方面加入了Moto GP的运动基因，充满竞技感的涂装配色也是一大亮点，双层结构的车身设计，优化整车的空气动力学设计，使其在高速驾驶时具备了更好的稳定性。
具有辨识度的三眼头灯也是阿普利亚旗下车型的标志性设计，灯光系统在两道犀利灯眉的加持下使整车颜值更具侵略性，全车灯光系统采用LED光源，并标配自动大灯开启功能，电控功能也一应俱全，除了标配的TFT全彩液晶仪表，还包括电子油门、双向快速换挡、定速巡航等功能配置，其中仪表功能相对基础，缺少了智能化加持。
◆ 动力引擎
与同排量车型拉开差距的最大优势在于，阿普利亚RS 660所搭载的直列双缸水冷四冲程发动机，实际排量为659 cc，采用DOHC四气门结构设计，提供了挑战、竞时等多种动力模式，性能堪比四缸车型，最大马力99.9匹，最大功率73.5kW/10500rpm，最大扭矩67Nm/8500，而上面提到的两款车型最大马力在60至70匹。
◆ 底盘硬件
车身结构设计得益于Moto GP的技术加持，采用可调节复合结构铝合金双翼梁框架设计，搭配非对称式铝合金后摇臂，兼顾高刚性的同时轻量化表现也相当出色，整备质量183公斤，因此在操控性方面也具备了更有竞技感的挑战能力。座椅高度820mm，油箱容量15升，综合续航里程390公里。
阿普利亚RS 660贵也算是贵的有道理，除了动力性能和车身结构，减震系统采用KYB 41mm预载可调倒置前叉，后悬架采用同样支持调节功能的中置后减震，保证了整车的操控性。刹车系统采用前320mm双盘Brembo径向四活塞卡钳，搭配220毫米单盘双活塞卡钳，标配具有弯道功能的ABS制动系统和TCS牵引力控制系统。
简言之，目前标准版新车指导价11.99万元，按照终端最高优惠四万元，新车价格降至了7.99万元，对于本田CBR650R以及川崎Ninja 650可以说是降维打击，毕竟阿普利亚RS 660在软硬件配置方面更加出色，相比之下，也具备了更高的性价比。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。
言車资讯，等你来撩！点赞、评论，互动不停歇~~
