本文作者:新车测评

新能源榜单出炉:赛力斯暴涨

新车测评 2024-03-15

乘联会数据显示,2024年2月乘用车市场零售销量为109.5万辆,同比下滑21.0%,环比下滑46.2%。其中,新能源乘用车零售销量为38.8万辆,同比下滑11.6%,环比下滑42.2%。

从2月新能源厂商零售销量榜单来看,入围销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、赛力斯汽车、长安汽车、理想汽车、广汽埃安、长城汽车、蔚来汽车。从2月厂商TOP10车企数据来看,2月不同车企销量分化明显,其中,涨幅尤为明显的是赛力斯汽车,而包括比亚迪汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、广汽埃安和蔚来汽车均出现两位数同比下滑趋势。

2月赛力斯汽车零售销量为27240辆,同比增长673.6%;作为对比,1月赛力斯汽车销量为30854辆,同比增长590.4%。也就是说,赛力斯汽车已连续两个月实现同比大涨。截至2月底累计销量为58094辆,同比增长627.1%。

赛力斯汽车销量的增长离不开核心品牌——AITO问界。截至目前,AITO问界旗下在售车型包括问界M5、问界M7(图片|配置|询价)、问界M9(图片|配置|询价)三款车型,零售数据显示,2月AITO问界销量为21989辆,其中,问界M7销量为21083辆,占总销量的95.88%。需要注意的是,问界M7零售销量已连续3个月超2万辆,其中,2023年12月为25545辆,1月为29997辆,其表现也给理想汽车带来更大的压力。

至于问界M9和问界M5两款车型2月销量分别为5251辆和906辆,官方表示问界M9已于2月26日启动全国规模交付,该车自上市62天累计大定超50000辆。问界M9是AITO汽车旗下一款旗舰车型,于2023年12月底上市,共推出4款车型,售价区间为46.98万-56.98万元,定位大型SUV,由华为智能汽车全栈技术解决方案打造,预计后续该车将为问界销量提供新的增长点。

榜单中,稳居榜首的依然是比亚迪汽车,2月零售为118802辆,但同比下滑32.8%,环比下降42.6%。比亚迪2月销量下滑的主要原因除了与传统节日春节有关外,也与新能源汽车市场竞争加剧有关。在此背景下,比亚迪通过推出更多售价更便宜的“荣耀版”新车来获得消费者的关注,并将价格下探到10万以内。市场认为,在整体新能源汽车市场增速放缓的背景下,比亚迪需要在20万元以下市场抢占燃油车的市场份额,“荣耀版”车型采用降价增配策略,或能进一步压缩A0级市场的价格空间。数据显示,1-2月比亚迪累计销量为325706辆,同比增长2.9%,虽然增速不快,但整体表现也尚可,市场份额达30.8%。

排名第二的是吉利汽车,2月销量为31364辆,同比增长43.9%,是榜单前三中唯一实现同比增长的车企。2月19日,吉利汽车集团CEO淦家阅宣布,吉利银河品牌今年计划推出3款全新新能源产品,其中一款混动车型及两款纯电车型。随着更多产品的上市,预计能进一步提振吉利汽车的销量。

同样实现同比增长的还包括长安汽车、理想汽车和长城汽车,2月零售销量分别为23859辆、20251辆和11195辆,分别同比增长27.1%、21.8%和51.2%。在“蔚小理”阵营中,蔚来汽车也入围榜单TOP10,2月销量为8132辆,但同比下滑33.1%;而小鹏汽车无缘榜单TOP10,2月销量为4545辆,环比下滑45%。

除上述车企外,特斯拉中国和上汽通用五菱分别位居榜单第三和第四名,其中,上汽通用五菱2月销量为27945辆,同比下滑13.2%;特斯拉中国零售销量为30141辆,同比下滑11.1%,环比下滑24.4%。具体车型中,2月特斯拉Model Y和Model 3销量分别为22537辆和7604辆。

乘联会数据显示,2月新能源车国内零售渗透率为35.8%,同比增长3.8%,环比增长2.9%。其中,自主品牌新能源车渗透率55.3%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.9%。乘联会指出,2月新能源乘用车企总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以赛力斯、理想、长安、零跑等为代表的增程式电动车表现尤为较强。但今年以来新能源车市场信息复杂多元,海外市场新能源表现不佳。

附新能源车型TOP20榜单:

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作者:新车测评本文地址:https://nnxinche.com/chepin/38590.html发布于 2024-03-15
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