IT之家 7 月 18 日消息，保时捷今日正式发布了 Panamera 家族的性能旗舰 —— 全新 Panamera Turbo S E-Hybrid，该车不久前刚刚夺回纽博格林北环赛道最快豪华轿车桂冠。
作为 Panamera 家族的性能旗舰，这款插电式混合动力四门轿车采用了 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机和电机组合，总输出功率高达 575 千瓦 / 782 马力，峰值扭矩为 999 牛・米，仅需 2.9 秒即可加速至 100 公里每小时，比现款 Turbo E-Hybrid 快了 0.3 秒，与法拉利 296 GTB 不相上下。最高时速更是达到 325 公里 / 小时。
Panamera 最低售价：97.80万起 最高降价：10.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.31 懂车实测空间·性能等 车友圈18万 车友热议 二手车13.80万起 | 1384 辆与其他 Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价) 车型一样，Turbo S 版本也配备了容量更大的 25.9 千瓦时电池组，提升了纯电续航里程和充电速度。不过，官方尚未公布具体的 EPA 续航数据。
外观上，除了后保险杠上的徽标不同外，Turbo S E-Hybrid 与 Turbo E-Hybrid 车型几乎相同，均采用专属的 Turbo 套件和 21 英寸中央锁止轮毂。
可选装的碳纤维空气动力学套件包括前分流器、导风片、侧裙、后扰流板格尼襟翼和后扩散器，不仅提升了外观，还能在时速 200 公里 / 小时时产生 132 公斤的下压力。正是搭载了这套空气动力学套件和可选装的米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎，Panamera Turbo S E-Hybrid 才得以创造出 7 分 24 秒 17 的纽博格林北环赛道圈速。
新车标配保时捷主动式悬挂系统，每个减震器上配备电动液压泵。此外，后轮转向和保时捷陶瓷复合刹车系统（PCCB）也是标配，前刹车盘尺寸为 440 毫米，后刹车盘尺寸为 410 毫米。
2025 款保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 已开启预订，预计将于 2025 年第一季度末到店。作为 Panamera 家族的顶配车型，其售价自然不菲，起售价为 226500 美元（IT之家备注：当前约 164.6 万元人民币，不含税、上牌、经销商费用和 1,995 美元的交付费）。
