近日，大众ID.UNYX与众，作为大众安徽首款车型正式上市，该车实际上是Cupra Tavascan的国产换标车型，作为欧洲的偏向运动化的品牌小改引进国内之后，有着更加年轻运动化的风格，相比于兄弟ID.4家族要更加活泼大胆。
具体来看，在外观方面，新车的前脸部分采用了尖锐突出车鼻，金色大众车标引出的日行灯带连接左右两侧扁平的三角形大灯组，内部的简洁日常灯带和熏黑的光源，显示出更出色的科技感。而车鼻主要特征在于前保险杠部分有着独特的笑脸式黑色装饰，隐藏有多段式的梯形下格栅，雾灯区进气道，显得更加的运动。在车身侧面，新车三围达了4663/1860/1616毫米，轴距为2766毫米，因为轿跑SUV的原因多了一个屁股，比ID.4家族要略长一些，显示了更加年轻运动的姿态。
A柱呈隐藏式状态，D柱则有着较大的弯折，倾斜角度形成了独特的溜背式轿跑式车门把手不会缺席，简洁的腰线，更加的运动。侧面处还有着额外的加粗，黑色装饰，大尺寸的轮毂也是一大亮点，更为时尚。在车尾部分，大掀背式的尾门是另一大亮点，末端翘起了小鸭尾，下方则有着贯穿式的尾灯，红色灯带镶嵌于黑色底面的上，中央镶嵌有发光的大众车标，而ID.UNYX等标签全部是金色处理，显示了高端的感觉。后保险杠部分采用了大面积黑色装饰，加有特殊的点阵式面板填充和扩散器装饰，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车同样像是简化版的Tavascan，悬浮式大尺寸液晶屏采用的ID.7同款尺寸和车机，有着更强的科技感，中控大幅度的向驾驶者偏转，增强了运动的属性。更为特殊的是贯穿式的金色面板装饰提亮的整体的视觉效果，当然浅色内饰变为了黑色面板，与之形成搭配，空调出风口由此也更加的个性。方向盘有着全新的造型，仪表盘尺寸依旧很小，Hud抬头显示恰如其分的插入，扶手箱前端区则是国产新能源车常见的双杯架和属性相充电面板，实用性方面也要比ID.4车型更为提升。
当然怀挡机构等元素不会缺席，前排座椅采用了运动风格浓烈的一体式设计，多少也有一些Cupra风格，刺激着驾驶者的运动神经。在动力方面，新车采用了国内市场全新的动力总成，231马力后置电机可以看作是海外APP550电机的低功率版本，性能虽然不及，但效率并不落后，百公里加速7.7秒，高配车型则与海外版本完全同步，最大功率340马力的前后双电机组成电控四驱系统，百公里加速5.6秒，全系标配82.4千瓦时锂电池组，这一点与ID.7更加接近，纯电续航里程614公里，也有更加出色的表现。全系标配的ID.IQDrive智能驾驶系统，当然是视觉系多目摄像头方案，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
