刚开年，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05的降价，给车圈扔了“王炸”，长安、吉利等同级车型，纷纷选择跟降，车载君统计了一下，复工这几日，已经有超过6家车企进行了官降或限时直降，价格战或许依然是今年的主旋律。
不过，从“油电同价”到“电比油低”，比亚迪的进攻好像还没完。最近，网络上又曝光了汉荣耀版和唐荣耀版的实车，两者的外观几乎没有变化，但均增加了藕韵灰的内饰配色。目前，已知海豚荣耀版将于2月23日上市，上述的两款车型或在2月底/3月初完成上市，比亚迪的主销车型即将进行新一轮的价格调整。
现款汉DM-i的起售价为18.98万元，唐DM-i的起售价为20.98万元，作为参考，秦PLUS荣耀版起售价下调了2万元，而汉和唐处于更高的级别，价格运作空间要更大。因此，有网友猜测：汉DM-i可能会下探至16万元左右，唐DM-i为17万元左右。您觉得可信度如何？
市场层面，比亚迪此次的价格调整，应该还是为了刺激销量，从1月表现来看，其月销量已经被吉利反超，而且与第三名奇瑞的表现相当接近，环比呈下降趋势。随着其他头部中国品牌加速新能源转型，比亚迪的竞争压力也在增加。
而得益于技术的提前布局，完备的三电产业链条等优势，出色的成本控制能力，也是让比亚迪掌握主动权的原因之一。对于我们消费者来说，价格战是喜闻乐见的，毕竟可以将新车的价格打下来，获得更多实惠，也有利于加速新能源车的普及。
