本田技研当家车型全新Prelude路试曝光，将采用e:HEV混动技术
最近本田 Prelude在全球也开启了部分路试，在日本也有少数媒体参与到试驾体验中，并有着非常不错的反馈。德国的公共道路上也被拍到了有伪装车正在路试，这也意味着全新Prelude离上市不远了。
本田 Prelude 在80年代以其出色的运动特性在国际市场上获得了非常不辉煌的成绩，被《Wheels》杂志评为1987年度最佳汽车。而本田的复兴计划中，就将本田 Prelude作为最重磅的车型进行发布。
显然， Prelude的大部分外观仍被遮掩着，但我们可以确定的是，量产版车型的外形在很大程度上沿用了概念车的设计。鉴于海外市场上安全法规带来了更多设计限制，这是比较少见的情况。大灯的设计基本没变，保险杠的形状也是如此。不过，我们注意到概念车上连接大灯的灯带不见了。
看到隐藏式门把手出现在量产车型上，我们感到很意外。车顶线条依然像概念车那样动感，弧形的轮眉也从 2023 年展示的车型上成功保留了下来。
至于车尾，我们能瞥见贯穿式的尾灯。从外观来看，它与我们在 2023 年日本移动出行展上看到的那辆车大体上还是一样的。灯带上的本田字样是否会保留在量产车型上，还有待观察。车尾的设计表明，复兴后的 Prelude 将会是一款双门掀背车。要么是这样，要么就是后备箱会很浅。不过对我们来说，唯一缺少的就是车尾扰流板了。
复兴后的 Prelude 将是一款混合动力车，这已不是什么秘密了。不过，有消息指出，这款双门轿跑车将采用思域 e:HEV 车型上那套系统的升级版。由此，我们预计它会有更强的动力，以及更高的能效。本田的 “S+Shift 技术” 也将在这款车型上首次亮相，该技术能为其无挡位变速器增加模拟换挡功能。
鉴于本田已经展示了预生产车型，该公司终于提到了一个预计上市日期。全新本田 Prelude 将于 2025 年下半年全面亮相，刚好能赶上那一年的日本移动出行展。
