3月6日，创维汽车2024全球经销商大会在徐州隆重举行。出席会议的除了创维汽车创始人黄宏生，创维汽车总裁吴龙八之外以及当地政府领导之外，法国中小企业联盟主席 Xavier Michon-Lehnebach等海外经销商代表也来了，甚至是缅甸驻华大使馆都派人参加。在本届经销商大会上，创维汽车旗下首款轿车SKYHOME正式亮相。
创维SKYHOME(图片)设计灵感源于中式美学，例如轮毂采用中式圆形屋瓦设计，尾灯的149颗灯珠源自中式建筑中的榫卯工艺。车身采用对开门4座布局，全车采用国际认证环保材料。除零重力座椅、屏幕桌板一体化办公系统、智能变温冰箱等配置外，还添加了首个车内足底按摩系统——所以波哥很好奇，难不成穿着鞋都可以按摩脚底？
至于车内全球首款能在曲面与平面状态任意切换的可变形4K车载电视，绝对是创维集团的产品。如今新能源车的潮流之一就是沙发大彩电，创维汽车的沙发怎么样不好说，但大彩电一定是理想不能比的，毕竟在大彩电这一块，全世界范围内创维集团还没怕过谁。
SKYHOME采用前双插臂后多连杆式悬架结构，配备空气弹簧以及CDC自适应减震系统，并搭载10°的后轮转向技术。新车分为双电机四驱和单电机后驱两个版本，双电机版本最大输出610Ps，零百加速仅需3.5秒。在灵光超充系统加持下，最快可实现充电10分钟续航490km的惊人补能效率。
2023年是中国汽车品牌取得出海阶段性胜利的一年，全球新能源汽车市场规模不断扩大，中国一跃成为汽车出口大国。创维汽车也抓住了这一历史机遇，在过去三年内，通过国代总代模式、KD合作模式、子公司模式的多模式运作，积极推动产品出海，旗下车型相继在德国、俄罗斯、阿联酋等60余个国家和地区持续畅销，为创维汽车打下了坚实的海外基础。
不过和其它车企不一样的是，创维汽车的经销商大会不仅仅只谈怎么卖车。毕竟黄宏生除了是创维汽车的创始人之外，也是创维集团的创始人，2020年的时候，创维集团旗下子公司创维光伏成立，宣布创维集团正式进入新能源领域，短短两年，创维光伏并网发电全国份额就占到20%，一跃成为全国龙头企业之一。
如今全球范围内，除了马斯克之外，也只有黄宏生同时布局新能源车领域和光伏领域。
作为全球首家“光储充车”量产车型企业，创维灵光超充系统、自研800V超高压充电技术、A平台高阶辅助驾驶系统等自研技术的应用，让创维汽车的出海之路充新了机遇。所以，在经销商大会上，创维汽车花了不少时间来讲述投资光伏发电的盈利回报策略，而且，这种盈利回报甚至可以下沉到车主个人。
至于分成的回报率，创维汽车直接以“商业机密”四个字完成战术回避，只是邀请经销商伙伴在发布会结束之后一对一进行沟通。所以个人猜测，这个商业机密其实和创维汽车没有太大关系，而是和创维集团旗下的创维光伏有关——这套盈利回报办法或许涉及阶梯条件。毕竟创维光伏只是行业龙头企业“之一”，旁边还有一个叫正泰电器的友商在虎视眈眈。
提及新一年的发展规划，创维汽车总裁吴龙八表示，2024年，创维汽车将坚持以“稳基盘、走出去、新拓展”为核心，在稳固国内市场的基础上，全线发力海外市场，着重打造以欧洲、中东、亚太、拉美为重心的四大海外市场，持续扩大创维汽车出海影响力。
也就是说，海外市场将成为今年创维汽车发力重心。
