小鹏X9被定义为纯电新物种，从外观的造型上来看确实符合这个定位，和我们市面上见到的大多数方方正正的MPV车型有很大差异，感觉来自外太空。和自家品牌的其它车型相比，它也应用了更多的折线，视觉上显得更有机甲风格。另外悬浮式的车顶造型也增加了一些科技时尚的味道。
车身尺寸方面，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。也算是一个大家伙了，不过全系标配了后轮转向，所以转弯半径和咱们普通家用A级车接近，只有10.8m，毕竟它出入的场景大多都是交通比较复杂的地段，这个功能还是非常实用的。
另外值得一提的是，虽然整车的造型比较机甲，但是风阻系数却只有0.227Cd，除了封闭的前脸之外，其21°倾角的A柱也提供了帮组，所以坐进车里会感觉车头比较长。
内饰的部分就相对常规了，还是大家很熟悉的新势力简约风格，悬浮式的中控大屏基本就构成了中控台的所有元素，下方的网格空调出风口造型很有特色，小鹏官方宣称其为"中央空调"，整车拥有6,000+微孔，可以无风感避免冷风直吹。
空间的部分也是小鹏X9的一大亮点，官方表示其车内面积达到了7.7m2，可以在坐满7人的情况下，装下露营、运动装备，全家旅行人人都可以带1个24英寸行李箱。第三排可以实现一键电动折叠收纳，其构造类似日系赛那，常规状态下是一个很深的凹槽，第三排可以折叠到下方形成一个平整超大的后备厢空间，后备厢的扩展空间最大可达2,554L。另外，家庭用户喜欢的大冰箱、大彩电、大沙发也是全系标配。
另外，对于小鹏汽车来说，其配备的XNGP智能辅助驾驶也是比较有特点的，当然具体是否需要还是得大家自行判断，但是在当下来说，这并不能作为车型推荐的要素。在小鹏X9发布会上，小鹏再度官宣XNGP智能辅助驾驶开城进度，继上周开放27座城市后，新增全量覆盖191城，累计覆盖城市数量达到243城。
动力方面，该车将提供单电机和双电机版本供消费者选择，前者最大功率为235千瓦；后者前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦。
总结：
相信小鹏X9在最初亮相的时候，大家对它的质疑都是存在的，毕竟这个外形看上去相对不那么讨喜，不过后续小鹏也是持续放大招，后轮转向、超大空间、XNGP等，在最后再来个诚意满满的价格，确实让大家态度转变不少，订单量疯狂增长，预计日后的交付量还是会有一定保障的。
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