本文作者:新车测评

增加年轻活力感,配置功能提升,全新大众迈腾B9是否符合你审美?

新车测评 2024-07-29 2018

随着全新一汽大众迈腾(图片|配置|询价)的上市可谓引起了不少的关注度,大众迈腾的形象一直有着成熟稳重的气质,可全新迈腾的外观更多注入了年轻活力感气息,而且在配置功能以及智能化领域也有着显著的提升。全新大众迈腾共推出了3款车型,分别为300TSI 尊享型、380TSI 尊贵版和380TSI 智尊版,指导价区间为17.99万元-24.69万元;从功能配置方面来说,380TSI 尊贵版更能满足日常所需,价格也适中。

新车外观的变化还是相当大的,采用了大众新一代的“Timeless”设计语言,整体焕发着更为年轻态的气息。前脸进气格栅内植入了贯穿式日间行车灯带,两侧与LED大灯组融合,智尊版拥有矩阵式功能,并带有自适应远近光和雨雾模式等。配合下方包围进气口内植入了的贯穿式镀铬饰条点缀,提升了新车的层次感和力量感。

车身方面保留典雅气质的同时,后方呈现出动感的溜背式造型,增添了活力感;表面隆起了一条具有力量感的肌肉腰线,侧裙上方设计了内凹式的沟槽;配备了传统式门把手和17/19英寸可选的五幅式轮辋造型。新车长宽高尺寸分别为4990x1854x1487mm,轴距为2871mm。

尾部融入了更多的流行元素,顶部映射出了具有运动风格的翘起鸭尾,配备了时下流行的贯穿式尾灯组,灯源结构采用了Surface LED面光源技术,连带中央的logo标识可一同点亮,夜晚点亮后提升了新车的辨识度

内饰方面的变化依然很大,平直的线条贯穿以及科技感素材的注入,给人眼前一亮的感觉;采用三幅式方向盘和旋钮式怀挡机构,中控台配备了10.25英寸全液晶仪表盘、12.9/15英寸可选的中控车机屏幕以及副驾驶11.6英寸娱乐屏,内部集成了高通骁龙8155车规级芯片,支持CarPlay/CarLife互联映射、OTA升级以及“你好大众”语音管家等,拥有前排区域唤醒识别和连续性语音识别等功能。配置上还拥有全景天窗、电动后尾门、行车记录仪、7.11英寸HUD抬头显示、15W手机无线充电、30色氛围灯、后视镜加热/锁车自动折叠以及倒车影像等,对于日常家用还是足够的。

新车还搭载了针对国内路况研发的IQ.Pilot智驾系统,支持一键进入功能,内部包括车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等在内的主动安全功能,提升了车辆在驾驶中的安全属性。

新车座椅采用皮质材质包裹,触感柔软舒适,内部填充物充足,坐上去对身体有着良好的支撑性。身高175cm坐在后排头部空间为一拳,腿部空间为三拳半,空间性还是相当充裕的;不过中央地台拥有明显的凸起,满员乘坐下对后排中央乘客或许会有些拘束。后排还配备了独立的空调出风口和两个充电插口。

动力上提供1.5T发动机和2.0T发动机两种模式,最大功率分别为118kW和162kW,峰值扭矩分别为250N·m和350N·m,分别匹配7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱。我们动态体验了380TSI 尊贵版车型,其响应速度还是相当灵敏的,而且动力强劲呈现出线性输出;配合的双离合变速箱换挡逻辑清晰,换挡间调校的丝滑平顺;无论是在城市道路起步加速,还是高速行驶中完成超车动作都是可以轻松完成的。方向盘的手感轻盈力度适中,指向性精准无偏差;搭载的前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂系统应对一些颠簸路面也可以轻松的过滤掉路面反馈的震感;新车内部的静音性也是相当出色的,像加速时的机噪、高速风噪和胎噪控制的都不错,保证了车内的舒适性。

综合来说,全新迈腾的变化不止在于外部所能看到的,内部的科技功能配置和安全属性也提升了许多,乘坐的舒适性和操控感表现也不错,还是比较符合时下消费者的审美观念的;大家觉得呢?

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作者:新车测评本文地址:https://nnxinche.com/chepin/40035.html发布于 2024-07-29
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