本文作者:新车测评

中国汽车大佬、宝马国产之父出手,要拯救最可惜的新势力?

新车测评 2024-07-09 2115

知嘹汽车/SIXGOD

2月份,高合官宣停摆后,创始人丁磊曾表示公司仅剩三个月时间背水一战,“我们会拼尽一切努力把公司救活”,如今三个月期限已过,高合现状如何?

期间,高合似乎迎来过转机,在5月16日获得了iAuto 10亿美元融资,且华人运通(高合母公司)也正式与iAtuo签署了《全面战略合作协议》;然而,局势再生变数,6月28日市场传出新消息,指出力帆或将收购高合汽车,此消息一出,使高合的前路充满了更多的未知与变数。

这位金主iAuto是什么来历?

iAuto注册于美国特拉华州,是一家致力于新能源汽车及零部件研发、生产的企业,根据正道集团的公开备忘录显示,iAuto幕后实控人正是仰融,此人也曾是华晨汽车的创办元老之一。

仰融,1957年出生于江苏省江阴市一户清贫人家,早年生活拮据,坊间传闻他曾做过厨师、参加过越战,在事业有成后,才拿下西南财大的博士学位。

1991年,金杯汽车股份制改造,仰融与海南华银国际信托及金杯汽车合资,成立了沈阳金杯客车,仰融利用其金融运作能力,逐步将金杯客车转变为华晨中国的控股子公司,持有份额高达51%。

1992年10月,华晨中国在美国纽交所成功上市,成为第一家在美上市的中概股。

仰融在汽车领域屡屡受挫

2001年,仰融意图通过华晨实现对英国罗孚汽车的并购,王晓麟担任本次并购案的领队律师,然而,由于复杂的财务结构以及与地方政府的矛盾,这次并购并不顺利;再加上2002年,仰融因卷入经济犯罪指控,被辽宁省检察院下令逮捕,迫使他出走美国,这一变故直接导致罗孚并购案以失败收场。

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而上文提到的王晓麟,正是那位烧了66亿元,却仅产出寥寥9台“老头乐”的赛麟汽车负责人,赛麟汽车曾被曝出资金挪用、虚假宣传等一系列问题,工厂于2020年被关闭,王晓麟也因涉嫌经济犯罪被中国警方通缉,滞留美国,这是一段典型的新能源造车失败案例。

此外,仰融和王晓麟还曾成立过汽车制造企业HKAC,但遭遇了资金链断裂的困境,并且其融资方式,尤其是涉及EB-5资金的部分,引起了诸多质疑,这些内外压力最终导致合伙关系破裂,双方不欢而散。

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结语:

数据显示,高合汽车在过去几年的销量情况十分不理想,2021年和2022年分别卖出4237台、4349台,而今年1月,销量已经骤降至232台。尽管有消息传出仰融已向高合伸出橄榄枝,但鉴于仰融过往在造车领域的多次尝试均以失败告终,此次融资行为,难免引发外界对其项目前景的疑虑。

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作者:新车测评本文地址:https://nnxinche.com/chepin/39853.html发布于 2024-07-09
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