这还是你想要的奔驰大G吗？大家好，这里是火星汽车。
3月26日，新款奔驰G500和AMG G63正式发布，新车除了造型上的细微变化之外，最大的变化就是G500只推出了六缸动力，你想要买一台V8动力的大G，只能选择G63了。
外观方面，由于是中期改款车型，外观的变化很小，G500前脸中网格栅的造型和前包围的造型都进行了重新设计。车辆A柱的覆盖件进行了重新设计，车顶边缘优化了扰流唇，是的这辆经典的方盒子的空气动力学性能得到了提升。
车身侧面和尾部延续了现款车型的设计，后包围和前包围一样增加了两个银色的装饰件。
G63的外观变化也不大，前包围采用了全新的设计，包围中央的格栅和两侧的装饰发生了变化，前引擎盖上的奔驰车标变成了AMG的苹果树。另外，A柱的覆盖件和车顶扰流唇也进行了空气动力学优化。车身侧面延续了老款的设计，但接近角从老款的 27.8°提升到了31°。
车辆尾部，最大的变化就是全新的越野备胎支架，提升了车尾的野性，同时车尾的离去角也达到了 30°。
内饰方面，无论是G500还是G63，都延续了老款车型的设计，但两款车型都配备了最新样式的方向盘，并且中控区域的按键进行了优化设计，中控多媒体屏内置了最新的MBUX车机系统，增加了很多硬派越野UI。
动力方面，新款G500搭载了3.0T直列6缸发动机，配备48V轻混系统，最大功率330kW，峰值扭矩560N·m，相比老款的V8动力，虽然功率提升20千瓦了，扭矩降低了50牛·米。但ISG电机能额外提供15千瓦的功率和200牛·米的扭矩，使得新款G500的零百加速达到了5.4秒，比老款车型快了0.5 秒。
新款G63仍然搭载 4.0排量的V8动力，增加了48V轻混系统，发动机最大功率430kW，峰值扭矩850N·m，在 ISG电机的加持下，可以额外提供 15 千瓦的功率和 200 牛·米的扭矩，零百加速可以达到 4.4 秒，而在AMG性能套件的加持下，零百加速可以达到 4.3 秒。
