本文作者:新车测评

江铃大道极寒版:征服冰雪,引领皮卡新风尚

新车测评 2024-03-24 1668

大道极寒版搭载第五代2.3T PUMA柴油发动机,其在全球拥有超1000万台的装机量,久经时间与市场的双重验证,可靠性领先同级。在此基础上,PUMA发动机还拥有“同级天花板”的动力性能,最大功率130kW,最大扭矩450N·m,在1000转速时即可迸发260N·m的扭矩输出,性能超越同级30%。搭配ESP车身稳定系统与博格华纳智能四驱系统,可在车辆出现打滑或陷车时,迅速调整四轮动力分配,确保车身姿态的稳定,并大幅强化车辆脱困性能。无论是冰雪路面,还是崎岖的湿滑路面,它都能让用户驾驭自如。

大道极寒版为了进一步提升发动机冷启动性能,大道极寒版采用多项发动机减磨降阻技术,主轴采用窄瓦设计,可减少10%的机械摩擦力,低弹力活塞环加PVD涂层设计,运行阻力下降30%;同时大道极寒版还搭载了2.8kW大功率起动机,相对于行业平均水平功率提升22%,这也共同铸就了大道极寒版行业领先的冷启动性能与卓越品质。

此外,大道极寒版独特的底盘设计,使其在强度与耐用程度上亦是遥遥领先。大道极寒版纵梁采用辊压成型方钢技术,拥有行业第一的182.3mm横截面高度,扭转刚度提升15%。底盘零件与车架经过1008小时盐雾试验,远超行业标准,超强的耐腐蚀性可有效降低积雪融化导致的生锈问题,提高了车辆的耐久性。同时,大道极寒版还拥有同级最优的220mm悬挂行程,以及30°接近角,26°离去角的优秀几何通过性,可确保用户在400mm的深雪中轻松脱困。即使在光滑的冰面坡道,大道极寒版依然拥有20%坡度的爬坡能力和5km/h陡坡缓降能力,以更稳定的姿态,为用户带来更安心的冬季出行体验。

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作者:新车测评本文地址:https://nnxinche.com/chepin/38784.html发布于 2024-03-24
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