近日，Stellantis（标致雪铁龙母公司）表示，去年销售额同比上升6%，达到1895亿欧元，净利润同比增长11%，达到186亿欧元。自由现金流（Industrial Free Cash Flows）为129亿欧元，改善19%。
全球纯电动汽车（BEV）销量增长21%，低排放汽车（LEV）销量增长27%，符合碳中和战略“Dare Forward 2030”的电动化战略正在顺利进行中。
Stellantis除了欧洲大本营保持了不错的成外，在其他地区也实现了均衡增长。
值得一提的是，在北美地区，插电式混合动力（PHEV）市场排名第一，低排放汽车（LEV）市场排名第二。同时，中东及非洲、南美、中国、印度及亚太地区（IAP）的净销售额同比上升13%。
Stellantis在2038年之前实现碳中和的计划下继续进行投资。去年工厂产生的碳排放量比2021年减少了20%，出厂后3个月内车辆缺陷率比2021年降低了40%以上。此外，在意大利开设了第一个循环经济中心，专注于零部件再生和再利用等，循环经济业务同比增长18%。
集团还正在加快电动化战略。标致E-3008 SUV首次采用Stellantis的第一款纯电动汽车专用平台“STLA Medium”的车型，拥有同级最长行驶距离（700公里），第二款可通过一次充电行驶800公里的平台“STLA Raji”的车型将于2024年上市。
Stellantis CEO卡洛斯·塔瓦雷斯表示：“Stellantis集团成立3年来，在不稳定的市场状况下，以强大的执行力为基础实现了飞跃性增长，并通过去年的成果证明了其跃升为全球领先企业。”“我们计划以灵活的技术能力和产品路线图为基础，在各种不确定性下为2024年做好准备，为实现2030战略而持续努力。”
与此同时，Stellantis与中国电池制造商“CATL”签订了合作伙伴关系，以确保电池供应顺畅，并与美国电池更换初创企业“Ample”携手提供快速的电池更换服务。与台湾省电子产品制造商“富士康（Foxconn）”合作成立了车载半导体专门企业“SiliconAuto”，以稳定半导体供应链。同时，对6家初创企业进行投资，并与49家初创企业签订合同。
