首先，在价格方面，蓝电E5以出色的性价比成为10万元预算内的首选。畅享型在12月31日前限时4.01万元的现金优惠，使得终端入手门槛仅需9.98万元。相比之下，吉利博越L2023款 1.5TD DCT豪华型虽然有1.2万元左右的终端优惠，但官方指导价为12.57万元，实际成交价也在11.37万元，蓝电E5与之相比，价格上的优势显而易见。而蓝电E5更是可以上绿牌和免购置税，使得在购车这一项上，蓝电E5省下的2.39万元更是让其价格领先博越L。
在动力表现上，蓝电E5同样展现出更为出色的性能。搭载弗迪动力的1.5L高效插混专用发动机和DHT300高效能电混系统，最大输出110马力，最大扭矩为135牛·米；电动机最大输出功率为130kW，最大扭矩为300牛·米，蓝电E5在0-50km/h加速仅需2.9秒，远超吉利博越L的加速表现。而博越L最大输出功率为133kW，最大扭矩为290牛·米，与蓝电E5相比，博越L的扭矩表现差距明显。在高速再加速能力上，蓝电E5更为出色，而博越L在这方面显得稍显力不从心。
用车成本方面，蓝电E5同样占据绝对优势。110km的纯电续航里程(NEDC)，充满电之后按照每天通勤20-30公里的流程，可以用4-5天不充电，以及1150km的综合续航里程(WLTC)，和每百公里馈电油耗仅5.5L(WLTC)的优异表现，使得蓝电E5在用车成本上更为省心省钱。相比之下，博越L的燃油消耗成本较高，其百公里综合能耗为6.8L，而在城市行驶中，这一数据还会进一步上升，估计到达8、9个也很正常。以8L/百公里能耗为例，每公里差不多需要0.63元。因此，蓝电E5每年至少能省下1万元油费，五年十万公里省5万元，成为更为经济实惠的选择。
空间设计上，蓝电E5同样体现出宽敞实用的特点。长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，定位中型SUV，而博越L的尺寸较小，仅为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，定位紧凑型SUV。这样的尺寸差距使得蓝电E5的实用空间更大，且提供了5座/7座版本的选择，满足多样化的家庭需求。相比之下，博越L显得空间相对有限，只提供5个座位，对于需要全家出行的消费者需要额外考虑。
最后，蓝电E5以赛力斯品质夺冠，依托于赛力斯集团的质量管理体系，获得了中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，成为插混SUV中的品质王者。
综合来看，通过对比蓝电E5和博越L的多个方面，我们清晰地看到蓝电E5在价格、动力、用车成本、空间和品质等方面的全面优势。作为全能新能源插混SUV之选，蓝电E5以其卓越表现，稳坐巅峰，成为消费者不可或缺的选择。前景可期，蓝电E5正成为插混SUV领域的明星力量，这样的好车值得您到店一试。
