近日，2024款铃木V-Strom 800在澳大利亚认证信息曝光，认证文件中附有两张新款的官方照片。
据认证文件数据显示，非DE车型的轴距为1515mm，前轮规格则由V-Strom 800 DE的90/90-21调整为110/80-19，而后轮规格还是保持150/70-17不变
整备质量相较于DE版本减少了7kg，这意味着在油箱容量20L不变的情况下，新款V-Strom 800整备质量为223kg.
左19寸前轮，右21寸前轮
新款V-Strom 800是前不久推出的V-Strom 800 DE变种车型，在性能上采用了相同动力平台，一台776cc水冷直列双缸发动机，最大功率为62kw/8500rpm,最大扭矩为78Nm/6800rpm.
从认证的照片来看，外观上两者最明显的区别在于从辐条轮毂更换为铸铝轮毂
虽然认证数据并没有提供有关悬挂系统的技术信息，但凭借着19寸前轮规格新款V-Strom 800悬挂行程更短
同时座高也会相对的降低，预计新款座高为800mm左右，相比之下，V-Strom 800DE的座高为855mm。
此外，V-Strom 800没有DE型号上配备的手护板和底护板，这可能是减重的原因之一，信息显示V-Strom 800将标配V-Strom 800DE的高风挡配件。
刹车系统采用的是前双碟盘+后单碟盘均配备ABS，至于什么品牌的卡钳目前还不清楚。
随着V-Strom 800、GSX-8R、GSX-S1000X等车型认证数据的披露，铃木2024年的车型也逐渐的浮出水面
预计铃木将在11月的米兰车展上发布这三款车型
甚至更多。
