『说一车』原创新车报道：前几期内容当中我们就有提及过，新一代BMW X3会进行国产加长，但谁能想到新车这次直接加长了110mm轴距，跟标轴BMW X5一样啊？
近日，新一代宝马X3(图片|配置|询价)长轴距版车型正式发布，不得不说宝马中国这波动作是挺快的，海外版新一代宝马X3在上个月的2024古德伍德速度节刚刚完成首发亮相，8月6日国产版车型就这么直接发布了，预计新车将于本月底举办的2024成都车展迎来首发亮相，明年上半年上市。
随着新一代宝马X3长轴距版车型的发布，新车也成为了继宝马X1和宝马X5之后，第三款加长轴距的国产X车型，也是车系历史上首次加长轴距。
相比全新X3标轴版本，此次新一代宝马X3的长轴距版车型，在长度和轴距方面分别提升了110mm，其中新车轴距达到了2975mm，跟宝马X5标准轴距版保持一致。
而且很有意思是，当时华晨宝马X5国产以后，相比它的进口标轴版本，轴距则加长了130mm，车身长度也是有130mm的提升，这意味该车加长部分几乎全部体现在轴距上，使得现款华晨宝马X5的轴距达到了3105mm，跟宝马X7轴距相同。
通过上述华晨宝马X5的改变不难看出，此次新一代宝马X3长轴距版车型也效仿了这样的加长策略，目的还是为了提升后排乘用空间体验。
新一代宝马X3长轴距版车型后排空间
新一代宝马X3标准轴距版车型后排空间
从宝马中国给出的官图可以看到，新一代宝马X3长轴距版车型的后排座椅，相比海外版本除了针对坐垫进行了略微加长以外，后排腿部空间也是肉眼可见的比海外标轴版车型更大。
全新国产版车型的腿部空间虽然更好了，但这样加长策略也会带来一些负面影响，就比如新一代宝马X3后车门也会比标轴版车型变得更长，目前由于实车暂未发布，只能先脑补一下宝马X5标轴对比其长轴距版车型的变化了……
除了轴距方面的提升以外，全新宝马X3长轴距版车型此次应用了原石切割型面设计理念，并首次采用分体式BMW环形光耀格栅，尺寸上比现款车型更大，同时还给到了双L型天使眼LED大灯和全新箭羽型LED尾灯组，整车外观设计风格上跟海外版本其实差不多。
车里部分，全新宝马X3长轴距版车型也启用了全新家族式内饰设计，主要变化有以下四个方面，首先新车不仅换装了全新样式的多功能方向盘，还给到了5系同款全景星轨天幕设计，星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式(My Modes)变换颜色。
第二， 全新的一体式悬浮式屏幕正式上车，并内置新一代BMW iDrive 9.0操作系统，而且取消鸡腿档把变为小拨杆，同时用上了新的璀璨水晶内饰组件，将带来全新交互体验。
第三， 全新环抱式交互灯带也给了，但不是整个中控台和车门板上都会有延伸。第四， 新车还配备了全新Veganza内饰皮革，发布了赤焰红、双色调星辰蓝以及摩卡三种内饰配色。
目前动力部分暂未释出，优先参考即将迎来中期改款的华晨宝马3系就行了，预计将提供184马力（135kW）和245马力（180kW）的B48 2.0T发动机，继续匹配8AT手自一体变速箱。而新一代宝马X3 M50车型，也将在后续引入到国内市场当中。
此外，新一代宝马X3长轴距版车型，还将配备第四代xDrive智能全轮四驱系统、第九代横向动力学管理系统，同时拥有比现款车型更宽的后轮距，目的应该是为了提升行驶稳定性。
今年上半年，现款宝马X3累计销量5.75万辆，作为参考，奔驰GLC上半年同期销量为7.18万辆、奥迪Q5L的同期销量为6.54万辆。
以往，现款宝马X3（G08）并未对轴距进行调整，这也算是Bimmer们认为现款车型有着“原汁原味”的产品特点，但新一代车型这次直接给到了标轴宝马X5同款轴距，相比上述两款竞品的轴距都要长了不少，预计会带来相对更好地后排空间体验。
《说一车》总结：有一说一，加长轴距之后的宝马X3，其产品竞争力的确更强了，这让想买该车的家庭用户不必纠结空间不够用了。但对于年轻用户来说，还是等新一代宝马X3 M50车型引入吧……那么新一代宝马X3，上述这些更新或升级你觉得还行吗？评论区聊聊吧！点赞关注《说一车》，给你更真实的汽车内容！
