今年上半年,长城汽车销量冲劲明显不足,自主五常里面,比亚迪遥遥领先,奇瑞来到了自主品牌第二,而长城已掉出前五名之列,销量只有奇瑞的一半了。
6月,长城销量9.81万辆,同比下降6.55%,连续两个月销量同比下滑。
旗下哈弗、欧拉、魏牌、长城皮卡都出现同比下滑,只有坦克品牌实现了正向增长,6月销量26059辆,是长城旗下唯一月度、累计同比均增长的品牌。
可见,坦克品牌目前是长城汽车销量的增长主力。但是,前天,坦克品牌宣布三大工厂即将停产。
工厂停产原因,坦克品牌称:“夏季气温持续攀升,为切实保障生产安全,确保设备稳定运行,拟定于2024年7月下旬对坦克工厂设备进行安全检查与检修工作。”
其实就是高温假。
此次坦克停产,涉及坦克300(图片|配置|询价)、坦克700(图片)、坦克400、坦克500(图片|配置|询价)车型。值得注意的是,即将停产的工厂还涉及哈弗、长城炮、魏牌等车型。
多位坦克品牌车主反映,“下单31天了,还在排产。”“6月16号下单,7月17号还是排产,时间太久了。”
对于部分“准坦克车主”提车的担忧,坦克品牌称,若订单未能在高温假前完成生产,在恢复生产后,将予以优先排产及配送。
看来,此次三大工厂的“高温假”停产,对坦克品牌,还有长城其他品牌的车型交付将产生不可避免的影响。
坦克作为长城旗下高端越野品牌,连续42个月蝉联中国越野SUV销量第一,后续坦克品牌还将推出坦克800等车型,可见长城汽车在这个领域得到了市场的认可。
今年长城的销量目标是160万辆,年中达成率35%,下半年要完成四分之三的销量目标,难度不小。