随着新能源汽车市场,尤其是纯电动车领域的竞争日趋激烈,领克汽车以首款纯电动车型Z10强势回应市场的需求。近日,工信部公布了领克Z10(图片)的续航信息,该车配备了71kWh和95kWh两种不同容量的电池组,提供了四种不同的续航里程:602km、702km、766km和806km。
根据先前的申报信息,领克Z10将提供三种不同的动力配置。入门版车型将搭载200kW的单电机,续航里程为602km;中低配车型配备200kW电机,整备质量为2275kg,续航里程为766km;中高配车型搭载310kW单电机,续航里程为806km;而顶配车型则配备了前270kW和后310kW两台电机,续航里程为702km。所有车型都将采用磷酸铁锂电池作为储能装置。
在补能方面,官方表示新车充电15分钟可补充573km的续航,零百加速时间为3.5秒。
外观方面,领克Z10作为领克的首款纯电轿车,采用了全域800V高压技术,并延续了领克家族式的战斗前脸设计。它高度还原了THE NEXT DAY概念车的设计,前后灯组采用了rgb灯带,有256种颜色,可呈现不同的灯光秀效果,具有很高的可玩性。破晓之光日间行车灯集成了示宽、日行、转向三大功能。
车身修长,采用了经典的溜背设计,最吸引人的莫过于车尾的隐藏式主动可升降尾翼,当车速超过70公里/小时时,尾翼会自动升起,低于30公里/小时时则会自动收回,极具战斗感。
内饰方面,仪表屏采用了极窄的带鱼屏设计,中控为15.4英寸的液晶屏,分辨率为2k,搭载了魅族flyme auto系统的车机,芯片算力远超高通骁龙8295,使用起来非常流畅。
智能配置方面,领克Z10同样表现出色,配备了AR-HUD抬头显示,车机支持Flyme Auto,并搭载了激光雷达和英伟达Orin-X芯片,支持高速NOA和城市无图NOA。
座椅采用了Nappa真皮材质包裹,并具备通风、加热和按摩功能,全车配备了23个哈曼卡顿扬声器,主驾头枕也配备了扬声器,为驾驶者提供了极佳的音乐享受。
从产品力来看,领克Z10定位为新豪华智享旗舰轿车,无论是在外观、内饰、车机智能化还是动力性能方面,都展现出了极高的水平。预计领克Z10将在7月下旬开启预售,发布价格预测在18万到27万之间。在这个价格区间内,你会选择小米SU7还是领克Z10呢?