哪吒GT
最低售价：18.88万起
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懂车分3.94
懂车实测空间·性能等
车友圈4.9万 车友热议
二手车12.08万起 | 65 辆 首先外观方面，作为一款纯电动跑车，哪吒GT采用的是家族化设计语言，整体看上去非常时尚且具有运动感，作为新能源车型前脸采用了封闭式设计，车头的大灯组造型犀利，搭配下方的三角形导流槽很有运动气息。此外大灯组除了标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭以外，在顶配车型上还可以选装矩阵式灯光。
哪吒GT 最低售价：18.88万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.94 懂车实测空间·性能等 车友圈4.9万 车友热议 二手车12.08万起 | 65 辆 从侧面来看车身线条十分流畅，低趴的车身造型以及大溜背的设计很有轿跑范儿。另外车辆还配备有无框门以及隐藏式门把手，不仅让车辆看起来更加高级也方便了车主上下车。尺寸方面，哪吒GT长宽高分别为4715x1979x1415mm，轴距达到了2770mm，这个尺寸在同价位的车型当中还是有一定竞争力的。尾部配备有“小鸭尾”，分体式尾灯和前大灯相呼应，另外尾部还做了两个红色排气装饰，进一步提升了车辆的运动气息。
进入车内，虽然哪吒GT是一款定位年轻化的跑车但是内饰的设计还是比较简洁的，整个中控台没有过多繁复的设计，而是将所有的功能区都集中在一块17.6寸的中控屏幕上，这块屏幕搭载了高通骁龙8155芯片，显示清晰度和操作流畅度都非常不错。多功能方向盘则采用了平底三幅式的造型，使用了皮质包裹握上去手感也很细腻。
安全配置方面，哪吒GT配备了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等功能，另外像GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等功能也是应有尽有。
座椅方面，哪吒GT采用了2+2的4座布局，主副驾均配备了电动调节功能，同时主驾位置还有加热、通风以及记忆的功能，可以说是非常照顾驾驶员的感受了。另外车内大量采用了真皮材质覆盖，无论是观感还是触感都很不错。
动力方面，哪吒GT搭载了一台永磁同步单电机，其最大功率为170kw（231Ps），峰值扭矩310N·m，匹配一台电动车单速变速箱，官方给出的零百加速时间为6.7秒。电池方面，车辆配备了64.27kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为560km，另外车辆支持快充，快充0.5小时可补充80%的电量，慢充需要11小时充满。底盘悬架方面，哪吒GT采用了双叉臂式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合，这套悬挂组合在保证操控性的同时也兼顾了一定的舒适性。
从车辆驾驶角度上来看，哪吒 GT 表现出色。它的四驱版本配备 3 秒弹射功能，提供强烈的推背感和明显的起步加速体验。哪吒 GT 还拥有较高的车身扭转钢度，配合前后 50:50 的配重，使其在急速转弯和弯道中表现灵活，后驱车型甚至允许轻微甩尾，增加驾驶乐趣。避震调教虽偏硬，但考虑到日常使用场景，低趴车身和低重心布局使其在麋鹿测试中表现良好。哪吒 GT 旨在兼顾性能与舒适，可能与传统跑车的期待有所不同。转向精准，运动模式下模拟声浪增加听觉刺激，制动脚感虽偏软但效果显著。整体而言，哪吒 GT 的操控和动力储备不逊色于大排量燃油跑车，3.7 秒的百公里加速和出色的操控性能充分体现了其跑车身份。电门响应迅速，二次加速流畅，悬架舒适取向较多，加速能力强劲。后驱车型展现足够灵活性，底盘调校紧致，俯仰和侧倾抑制到位，通过路面接缝和减速带时表现平稳。
空间方面，哪吒GT后备厢常规状态下容积为347L，日常家用出行装载一些行李物品完全足够，而且后排座椅还支持比例放倒，进一步提升实用性。
总结：
总的来说，哪吒GT的整体表现还是不错的，外观时尚大气，内饰简洁大方，空间表现也不错，再加上丰富的配置以及充足的动力储备都让它在这个细分市场具备一定的竞争力，如果你的预算也在二十万左右并且喜欢这种个性化的车型，那么不妨去试一试这款哪吒GT吧。
