本文作者:新车测评

售22.98万起,红旗EH7上市!CLTC续航820km

新车测评 2024-03-25 2534

设计方面,新车延续了概念雕塑的设计理念,采用“自然灵动美学”设计。整体风格整洁、型面利落,体现出一种风锐而灵动的性格气质。

前脸部分呈U型设计,视觉上构建出一个微笑的表情,传递红旗新能源乐观、向上的情感导向,为用户带去温暖的、正向的情绪输出。红色侧旗标灯,承自传统,自带新意,以凌厉且富有冲击力的视觉印象,传递品牌及产品的年轻化和时尚感。

红旗EH7的灯光是一大亮点,新车采用矩阵式大灯造型,以很有层次感的铺叠,营造出翅羽相叠的视觉效果。矩阵大灯采用155颗LED灯珠,远光最大光强可达70000cd,最远照射距离超过200m;近光最大照射宽度超过30m;另外,前照灯具备智能远光(ADB)功能,可防止对向车辆产生眩目,同时可多场景对近光灯进行补光,提升驾驶体验。

尺寸方面,红旗EH7的长宽高分别为4982×1914×1490mm,轴距为3000mm,这样的数据参数表现比较可观,为车内的大空间提供了先天优势。

再看尾灯方面,其融入了“展翼”的设计理念,造型与尾部整体向上的特征相呼应,结合旗妙双翼LOGO特征,很有辨识度。

来到红旗EH7内部,新车采用自然灵动设计理念,打造立体错落的空间布局。中控屏幕与扶手之间采用悬浮式镂空设计,副驾区域运用传统的留白视觉艺术,结合主驾6英寸TFT和中控15.5英寸TFT异形屏幕,让车内充满了时尚感和科技氛围。

其中,中控屏内搭载全时免唤醒功能,支持20秒连续对话和语音与手势结合,毫秒级响应,犹如面对真人的互动体验;中控屏周围优化完善了按键分区,屏幕左侧布有触控式灯光开关,日常操作便捷不少。

在影响操控的配置方面,新车引入了前虚拟主销双叉臂+后五连杆悬架系统,兼顾操控和舒适性。

前虚拟主销设计进一步提升精准驾控体验,转向过程中主销随车轮转动而变化,转向点位置更靠近轮心,从而增强抵抗纵向力波动的能力,提升操纵稳定性;转向时车轮绕着接地胎面中心转动,减少了摩擦面积,使得转向更轻松顺畅。DCS-自主连续阻尼可调减振器技术的引入,进一步满足了用户需求,针对用户个性化诉求,增加了悬架运动、舒适、均衡及定义风格,驾驶体验更均衡。

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作者:新车测评本文地址:https://nnxinche.com/chepin/38796.html发布于 2024-03-25
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