本文作者:新车测评

22.98万元起售,红旗EH7正式上市

新车测评 2024-03-25 1535

车身造型,承自概念雕塑之设计理念。整体架构整洁的、型面利落,体现出一种风锐而灵动的性格气质。前脸部分,主体造型元素呈U型走势,在视觉上构建出微笑表情,以此传递红旗新能源乐观、向上的情感导向,为用户带去温暖的、正向的情绪输出。运用无脸化设计表现形式主动进气格栅搭配空气动力学前唇,成就极为简约又颇具个性特征的型面环绕感,整体造型风格简洁大气且富有亲和力。红色侧旗标灯,承自传统,自带新意,以凌厉且富有冲击力的视觉印象,传递品牌及产品的年轻化和时尚感。

矩阵大灯的造型设计,以极具层次感的铺叠,营造出翅羽相叠的视觉印象;整体轮廓且兼有锋刃之利。矩阵大灯涵括155颗LED灯珠,远光最大光强可达70000cd,最远照射距离超过200m;近光最大照射宽度超过30m;前照灯具备智能远光(ADB)功能,可有效防止对侧产生眩目,同时可多场景对近光灯进行补光,提升驾驶体验。尾灯融入“展翼”的设计理念,展翼造型呼应尾部整体向上的造型特征,关联旗妙双翼LOGO特征,极具辨识度。

车身尺寸方面,长×宽×高4982×1914×1490mm,3000mm超长轴距,提供更大的后排空间,二排空间遥遥领先同级产品,让后排乘员舒享宽广。

内饰方面,秉承自然灵动设计理念,打造立体错落的空间布局;中控屏幕与扶手之间的悬浮式镂空设计,营造出灵动的空间层次,整体观感轻盈、时尚,也更具亲和力;副驾区域运用传统的留白视觉艺术,构建层次分明的内饰氛围。1.96㎡超大全景天幕,覆盖面积超过第二排座椅,提供开阔的上方视野,紫外线隔绝率≥99%,隔热率≥80%

一体集成式座舱交互屏,包括主驾 6 英寸 TFT 和中控 15.5 英寸 TFT 异形屏幕; 集成智能表面按键,同时优化完善按键分区,屏幕左侧布有触控式灯光开关,有着极为出色的人机交互体验。 搭载全时免唤醒功能 ,支持 20 秒连续对话和语音与手势结合,毫秒级响应,犹如面对真人的互动体验,一路畅聊趣味盎然。

传承红旗底盘基因,集安全、舒适、沉稳于一体,全面考虑用户在不同场景下的需求,引入前虚拟主销双叉臂+后五连杆悬架系统,兼顾操控和舒适性。前虚拟主销设计进一步提升精准驾控体验,专向过程中主销随车轮转动而变化,转向点位置更靠近轮心,从而增强抵抗纵向力波动的能力,提升操纵稳定性;转向时车轮绕着接地胎面中心转动,减少了摩擦面积,使得转向操作更为轻松和顺畅。搭载DCS-自主连续阻尼可调减振器技术,深入挖掘用户需求,全面考虑用户使用场景,针对用户个性化需求,增加了悬架运动、舒适、均衡及定义风格、用户根据喜好设定悬架风格。

行业首发低温电芯技术,-10°C电芯能量保持率93%,-20°C电芯能量保持率85%,低温充电能力提升20%(50min提升至38min@10%一80% SOC -10°C);通过高动力学负极材料、低温高导电解液,提高嵌锂速率、降低SEI膜阻抗,低温电导率提升28%。在低温-10°C下,10%-80% SOC充电时间最短仅需38min,优于竞品常温充电时间;低温-20°C环境下,10%~ 80%SOC仅需48min,与竞品常温充电时间相当,有效治愈用户低温里程焦虑。

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作者:新车测评本文地址:https://nnxinche.com/chepin/38795.html发布于 2024-03-25
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