本文作者:新车测评

闪耀日内瓦车展!比亚迪全球布局速度再提升,推动绿色出行

新车测评 2024-03-09

问大家一个问题,你觉得未来的新能源汽车市场,是比亚迪厉害,还是特斯拉厉害?

我的观点是比亚迪,许多人说特斯来的智能驾驶系统很牛,然而随着技术的研发和投入,比亚迪的智驾水平一定会达到特斯拉的水平。反之,特斯拉的三电技术和全产业链却永远也赶不上比亚迪。

也就是说,你有的我会有,我有的你永远也不会有。

就拿比亚迪唐来说,这款车早在2021年,就向挪威出口销售,尽管,唐在当地销售价为59.99万克朗,约合人民币41.8万,比国内贵出13万元左右,但是唐在挪威的上牌量仍超过了1000辆。

最关键的因素就是因为唐在高关税的情况下,其综合售价仍旧比同级别的竞品要便宜,统计数据显示,欧洲电动车与同级别燃油车的价格差平均在50%左右,而比亚迪旗下的新能源汽车的平均价格只比燃油车高20%。之所以如此,就是因为比亚迪的全产业链的优势,我所有的零部件都能自产,成本自然能够做到很低。

就拿2023年新能源车主要零部件供应商统计数据来说,比亚迪的PACK、BMS、OBC、驱动电机、驱动电机控制器、DHT、驱动系统、双电控、发电机、乘用功率模块的装机量都是第一,并且市场份额还是遥遥领先。

领先的技术、相对亲民的价格、出色的产品素质和品质,让比亚迪在最近两年获得了长足的进步和发展,2023年,比亚迪在国内的销量超过了300万辆,海外市场也达到了24.2万。

而为了进一步其全球布局,助力全球能源绿色转型,比亚迪携带八款车型亮相了近日的日内瓦车展,在此次车展上,比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术,并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i,海外版命名为SEAL U DM-i。这款车型将于2024年第二季度在欧洲上市,旨在满足欧洲用户多元化的出行需求,提供高效、节能的驾驶体验。

除此之外,比亚迪还在此次车展上推出了仰望U8,搭载易四方和云辇-P的仰望U8给欧洲用户带来颠覆性的体验,成为了此次车展上的一个焦点。除了王朝系列和仰望,比亚迪旗下的另外一个高端品牌腾势,也热度不减,去年,其首款豪华MPV D9吸引了许多欧洲用户,首次对欧洲用户展出的智能豪华列跑SUV,腾势N7,相信也会成为市场的新宠儿。

2023年,比亚迪新能源汽车年度销量超300万台,蝉联全球新能源汽车销量冠军,全球化战略稳步推进。而进入到2024年,随着比亚迪的大降价,比亚迪的市场占有率会更高,在海外市场的影响力也会与日俱增,相信比亚迪必然会迸发出更强的生命力,而在比亚迪的带领下,相信国产新能源汽车品牌也会获得蓬勃的发展。

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作者:新车测评本文地址:https://nnxinche.com/chepin/38416.html发布于 2024-03-09
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