本文作者:新车测评

体验第十一代索纳塔,挡把位置特别,2.0T搭载N line套件

新车测评 2024-03-07

2月26日,由北京现代国产的第十一代索纳塔(图片|配置|询价)开启了预售,预售价是1.5T车型15万元起,2.0T车型17万起。

目前,第十一代索纳塔的展车已经到达部分北京现代的门店,接下来,我就来给大家分享一下,我到店看车之后的感受。

第十一代索纳塔的车身尺寸为长宽高4945*1860*1445mm,轴距为2875mm,与老款相比,它的长度短了10mm,轴距短了15mm,这是逆潮流的,因为大部分车都在增大尺寸。

实拍的车型是N line版,这也是国产的索纳塔车型首次搭载N line套件,值得一提的是,第十一索纳塔的2.0T车型都将搭载N line套件,1.5T车型则没有。

前脸的设计采用了扁平化的风格,跟现代的电动车型IONIQ 5有一定的相似度,应该是现代品牌最新一代的家族化设计语言。细节部分,拥有一条贯穿式的前灯带,大灯组采用了隐藏式设计,跟两侧的装饰板融合在一起,中网采用六边形大嘴,前唇则向前突出了一点,两侧还加上了风刀,运动氛围很强。

在侧面可以看到这辆展车搭载了耐克森AU7的轮胎,这是韩系车型上较为常见的一款偏向于运动的轮胎,轮胎的尺寸为245/45 R18,轮圈采用了熏黑的五幅式,刹车卡钳采用了红色喷漆。

在车尾可以看到这辆展车拥有一个小鸭尾,鸭尾的两侧还设计了导流凸点,贯穿式尾灯两侧有竖条,像是一个被拉得很长的“H”,车尾的最下方是左右共四出的排气。

内饰的设计在传统的基础上,加入了一些独特的设计。传统的部分有双12.3英寸的屏幕,除了内置智能车机,还拥有无线CarPlay;空调控制面板、多媒体控制面板等都采用了实体按键;方向盘为三幅式,加上了红色缝线和打孔真皮,握持的手感适中;储物空间设计比较多,有专门的手机槽、杯座等。特别的部分主要是它的挡把,被放在了比传统怀挡靠下一点的位置,操作方式为旋转。

虽然车身尺寸所有缩小,但第十一代索纳塔的后排空间依然算得上宽敞。身高170cm的我,在前排调整到驾驶坐姿的情况下,坐在后排,腿部余量还剩下3拳。配置部分提供了空调出风口,两个USB接口以及中央扶手。

动力部分,1.5T发动机的参数为最大马力170匹,最大扭矩253牛·米,2.0T发动机的参数为最大马力250匹,最大扭矩353牛·米,两款发动机都匹配8AT变速箱,性能数据暂时不知道,但厂家公布了油耗数据,在WLTC工况下,1.5T车型的油耗为6.25L/100km,2.0T车型的油耗为6.9L/100km。与老款相比,最大的变化就是1.5T车型的变速箱从7速干式双离合变成了8AT。

据了解,N line版本车型对底盘进行了运动化调校,操控性的表现有望比现款车型有比较明显的提升。

另外,第十一代索纳塔也提供了比较丰富的智能驾驶功能,共27项独立的功能,可实现L2级的智能驾驶,但距离NOA这样的高阶智能驾驶还有明显的差距。

写在最后

我个人觉得第十一代索纳塔的策略还是比较正确的。在新能源满天飞的如今,一辆普通的燃油车很难打动消费者。所以第十一代索纳塔选择了运动操控,通过缩短尺寸、提升底盘,再加上本来就不错的动力系统,组成了很有体验感的操控。

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作者:新车测评本文地址:https://nnxinche.com/chepin/38368.html发布于 2024-03-07
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