那么当你手里有20万预算，想要给家里买一辆7座家用车的时候，你会更愿意选择一辆MPV还是SUV呢？不妨先来看看这两大阵营都有什么比较热门的选择。
MPV阵营
广汽传祺新能源E8 指导价：20.98-23.58万元
广汽传祺作为“MPV专家”旗下的M8、E9都是畅销款，这足以证明他们在MPV车型上的功力，而价格20多万的传祺新能源E8作为主攻家用车市场的选手，在许多方面都非常符合目前市场的需求。
首先就是动力总成部分，传祺新能源E8采用了一套插电混合动力系统，能够达到CLTC综合工况综合续航里程1200km+的表现，WLTC综合工况亏电油耗更是只有5.7L/100km，这对于一辆接近5米长的家用MPV来说，确实是一个很优秀的表现。
能够做到令人满意的油耗表现，离不开出色的驱动逻辑。传祺新能源E8采用高性能夸克电驱，带有两档DHT混动专用变速箱，不论城市拥堵还是城际高速，都能提供最高效的驱动形式。并且在城市里电驱为主还能极大程度的提升行驶时的平顺性和舒适性，这对家里坐车的人来说也是一件好事。
另外值得一提的是，传祺新能源E8的纯电续航里程达到150km，平时在城市里短途通勤可以直接采用纯电方式，能够让能耗进一步降低。长途出行的时候就可以用混动模式，这样也不会产生任何里程焦虑。
保证了出色的动力和能耗表现，灵活多变的大空间这类基本功传祺新能源E8更是做到了极致。4920x1900x1760mm的长宽高和2930mm的轴距保证了车内的绝对空间，而2+2+3的七座布局既能满足全家人出行的需要，更可以带来超级享受的“大四座”体验。
把第三排收纳进地板下方后，整个后备箱会形成一个超大的纯平空间，不管是露营装备还是长途旅行，都能轻松装在传祺新能源E8的后备箱里。即使是坐满7人的情况下，后备箱依旧能够轻松装下两个26寸的大行李箱还有其他背包，这样的空间表现谁能不爱呢？
在宽敞的乘坐空间里，传祺新能源E8的第二排还配备有“超级零重力座椅”。座椅采用专用复合型聚酯氨海绵，对乘客形成更好的贴合程度，并且还配备座椅加热按摩等功能，即便是长时间的长途旅行，乘客也会觉得非常舒服。在第三排收折的状态下，二排座椅可以滑动至非常靠后的位置，在超大的空间里打开一键零重力模式，就可以随时获得一份高质量的睡眠，真的是一件非常享受的事情。
当然，车辆的智能化传祺新能源E8也没落下，基于广汽全新一代星灵电子电气架构和8155芯片的加持。传祺新能源E8的中控屏幕操作十分流畅，语音控制也很轻松。这些平时不太会关注的细节表现出色，会给用车带来更好的体验。
因此传祺新能源E8作为一款主打家用市场的7座MPV车型，在保证了空间灵活性的同时，还凭借插电混动系统做到了动力和油耗的“双赢”，这对家庭用户的吸引力非常大。
SUV阵营
比亚迪唐 指导价：17.98-30.98万元
比亚迪唐的长宽高分别是4870×1950×1725mm，轴距2820mm，座椅采用2+3+2的布局形式。相比于传祺新能源E8而言，比亚迪唐的座椅布局更适合长期作为大五座车型，第三排偶尔应急还是没问题的。
动力部分是比亚迪唐的招牌，拥有DM-p、DM-i、EV三种动力配置，其中DM-i是一套以节能省油为核心的插电混动系统，有112km和200km两款纯电续航版本，WLTC亏电油耗5.85L/100km。
在配置层面比亚迪唐表现出了很不错的水平，座椅通风加热、15.6英寸可旋转中控屏、悬架软硬调节均有配备。如果平时是小家庭三四口人用车，那么比亚迪唐确实是个很好的选择。但面对大家庭六七人出行的时候，比亚迪唐的空间表现可能会略有紧张。
东风本田 CR-V 指导价：18.59-26.39万元
东风本田CR-V是合资品牌SUV阵营中的畅销车型，目前提供两款7座版本选择，但比较遗憾的是，7座版本的车型没有采用混合动力系统，只有一台1.5T的发动机来提供动力。
车身尺寸部分，东风本田CR-V的长宽高分别是4703x1866x1680mm，轴距为2701mm。这样的车身尺寸属于标准的紧凑级SUV，因此第三排座椅也只能作为偶尔的应急使用。
配置方面东风本田CR-V还算诚意满满，两款7座车型均配备了Honda SENSING驾驶辅助系统，可以实现常规的L2级别驾驶辅助。不过在车机的智能化层面东风本田CR-V表现一般，中控屏幕仅支持Carlife链接。
实际上作为SUV市场的常青树，东风本田CR-V的实力不容小觑，但此前在售的都是5座版车型，目前新增的第三排座椅更多的也只是为了满足用户临时的需求，并不能够提供7人出行的舒适感。
总结
