首先来看比亚迪方面，如今，比亚迪秦PLUS起售价已经降至7.98万元，而且还将继续推出其它车型的“低价”荣耀版。河南安阳一车主表示，2月16日刚买了一辆秦PLUS DM-i冠军版，当时价格是8.68万元，第二天到店里提车，却看到车子已降价7000元，称无法接受！4S店工作人员则表示，车市风云突变。我认为，销售人员的回应没啥毛病，你觉得呢？
燃油车品牌方面，大众宣布，为庆祝开年首月，购买朗逸的用户可享限时起售价6.99万元，相当于直接降价2.4万元，不过在北京的优惠力度更大，实际提车价仅6.6万元。而日产也坐不住了，将轩逸的起售价下调至8.06万元，部分地区更是降到了6.98万元起。朗逸轩逸降价后，你还考虑比亚迪秦PLUS吗？
随着“价格战”持续发酵！最狠的合资车也浮出了水面，凯迪拉克CT5直接官降7.5万元，将门槛价降到了21.47万元起，降幅前所未有，简直是太香了。
2024年，车市价格战仍将持续，老车主还是接受现实吧！而想要买车的朋友可以再等等，目前许多车型的降价还远不是底价，还有继续降价的空间。
