今天我们就以30万级的智界S7（2024款MAX+）和奔驰C级（200L运动版）为例，来给大家分析一下，看看哪辆车更值得购买。需要说明的是，奔驰C级虽然也有插混车型，但鉴于40万级的售价以及低迷的销量表现，就不对比新能源车型了。
传统豪华VS智能豪华
奔驰C与智界S7，两款车放到一起，都能给人带来豪华的既视感，但二者的豪华却各有不同。
奔驰C的豪华元素除了那个LOGO外，硕大的扩散器、修长的腰线，以及略显溜背的尾部造型拉长了驾驶舱视觉比例，整体看起来保持了奔驰一贯的尊贵气质。而智界S7的豪华，除了大气的姿态，更多是一种智能豪华，通俗说就是简约、极致美学。
尺寸上，智界S7明显比奔驰C大了一圈，气势更足。One-Box全新车身比例，看起来整体感比较强，型面饱满有力，呈现俯冲的姿态，当然从功能角度看也有利于降低风阻系数（0.203Cd）。与此同时，封闭式前脸、发光式灯带、隐藏式门把手，以及车顶的激光雷达，都会告诉你，这是一辆新时代的智能汽车。
来到车内，新款奔驰C的座舱设计继承了奔驰S的设计风格，能看出是在努力迎合年轻人。这种风格如果与自己比，肯定是前进了一大步。但与智界S7比，就显得“传统”了，比如空调出风口的布置、分层式仪表台以及中控屏幕下方的储物格。而智界S7完全就是原生智能电动的设计特点，简约、科技。
智界S7的大身材、原生电动设计以及更合理的机械布局，带来了更大的座舱空间，座舱纵向长度1910mm，拥有同级车型中最大的空间表现，优于奔驰E300L、特斯拉Model S和保时捷Taycan，更别说与低一个级别的奔驰C比了。二排纵向空间近1米，横向空间1537mm，腿部空间945mm。
豪华配置，智界S7“遥遥领先”
如果说造型设计还算风格上差异，那来到豪华配置层面，两车立刻高下立判了。我直接说结论吧，智界S7遥遥领先奔驰C。不信，就请往下看。
都说安全是最大的豪华，那我们先来看安全配置。资料显示，奔驰C级的高强度钢及热成形钢，占比达到62.4%，在中保研碰撞测试中拿到了三个G（2023款C级），可谓优秀。
而智界S7照C-NCAP五星碰撞安全标准和中保研C–IASI 认证标准设计开发，车身中的高强钢和铝合金使用占比高达85.4%，潜艇级热成型钢占比达18.5%，明显高于奔驰C级。
主动安全方面，智界S7拥有多项奔驰C级不具备的功能，比如开门预警、后方碰撞预警等，这些都是非常实用的功能。特别是智界S7首搭全向防碰撞系统CAS 2.0（Collision Avoidance System），前向AEB支持120km/h的主动刹停，侧向支持40-120km/h主动避障，后向支持1-12km/h的主动刹停，大大降低事故发生概率，让主动安全进阶。
除了安全配置，二者在舒适、科技方面的差距也非常明显。
就拿座椅来说，奔驰C级采用了仿皮座椅，舒适度高，具备一定的豪华感。主副驾驶座椅都可以进行12向电动调节，第二排座椅还带有杯架，方便后排乘客放置饮品。
而智界S7的副驾直接配备了零重力座椅，支持一键悬浮，四向电动调节腿托长度达280mm，最大可调节范围61°，座椅可进行18向调节和10点式按摩，支持通风、加热。主驾、前挡、副驾采用了双层夹胶隔音玻璃，后挡风也使用了双层渐变镀双银，让整车隔音性实现了行业领先水平。
通过下面的对比表，我们可以直观发现，智界S7的配置丰富程度远远大于奔驰C级，比如双50W无线快充、冷暖箱等等。这里多说一句，如果是拿售价34.98万的智界S7 Max RS对比，那就更顶了。
科技配置中，智界S7首次实现了HarmonyOS 4上车，在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等方面再次突破，让车机天花板鸿蒙座舱能力再次进化。比如，新增了3D车控桌面的场景，用户在车机的桌面上就能直接的对车辆功能进行操作控制；超级桌面2.0支持手机应用全量上车，同账号设备支持自动发现、自动连接；特别是常用的导航功能，实现了手机一碰车机，即可流转到车端。
智能，智界S7领先一代
智界S7搭载的HUAWEI ADS 2.0，声称是智驾天花板，很多人不服。我们先通过硬件来对比一下。
通过上述表格发现，奔驰C级虽然达到了L2级辅助驾驶的水平，但仍不具备车道居中、高速路段自动驾驶等能力，这些在智界S7上已经实现，未来还会OTA城市路段智驾以及代客泊车功能。所以，二者智驾能力的高低大家应该有了答案。
但这里还想强调智界S7的两个功能：一是“GOD网络”，它不仅可以识别白名单上的物体，还能识别倒地的行人、掉落的石子等异形物体，因此智驾的安全性会大大提高；二是RCR道路拓扑网络，这让它在无高精地图的场景下，也能通过感知系统来自我构建地图，实现了智驾“全国都能开”。
基于这两个功能，别说领先奔驰C级一代了，就是放到整个汽车圈，都是领先的水平。
小结：
说到这里，肯定有人会质疑智界S7的性能、驾驶质感、续航能力等问题了。其实拿电车和油车比性能，有点儿欺负人。比如，智界S7后驱版零百加速5.4秒了，而奔驰C级是7.8秒。更重要是，智界S7的途灵底盘可以通过AI与软件能力将机械素质发挥到极致，驾驶质感同样豪华。而在续航方面，智界S7达到了855公里。“巨鲸”800V高压电池平台，可以实现最快充电5分钟，增加215km续航里程，充电15min，增加430km续航里程。
