入手价格直接跨越到9.98万元,如此一来,蓝电E5的价格不仅低于市场上大多插混车型,甚至比同级燃油车型更加超值,开创了SUV油电同价新时代。更重要的是,蓝电E5在如此实惠的价格基础上,综合实力也十分抗打,最近几周在各大主流媒体热度车型排行榜上,蓝电E5均名列前茅;与此同时,在1月上旬接连发布的10-20万混动SUV车型周销量排行榜,蓝电E5连续2周位列TOP,畅销热度居高不下。
比如在插混车最核心的动力系统方面,蓝电E5就采用比亚迪弗迪混动系统,有着超400万台装机量的口碑,相当成熟可靠。从动力表现来看,由1.5L发动机和DHT300电混系统组成的动力,发动机和驱动电机分别有着81/130千瓦的总功率,以及135/300牛·米的总扭矩,这样强的参数下,使得蓝电E5的0-50km/h的加速仅需2.91s,整体动力性能位于同级领先水平。在长途返乡过程中,蓝电E5无论是应对高速路、省道,还是家乡小路都游刃有余。并且蓝电E5因为全程电驱动,发动机具有无感启停、无感直驱的优点,为用户带来比同级油车更静谧的乘车环境和更丝滑的驾车体验。
同时,蓝电E5作为一台插混车型,还拿出了相当出色的能耗表现。馈电状态下,蓝电E5的WLTC综合馈电油耗仅为5.4L/100km,与动辄需要7、8L/100km的同级油车相比,蓝电E5能兼顾更出色的用车经济性。尤其是在如今油价频繁上涨的情况下,蓝电E5在短途用电、长途用油的综合用车方式下,平均每公里用车成本还不到2毛钱,1年开2万公里就能省出来1万元,5年10万公里省5万。过年开台蓝电E5,在亲戚面前不仅里子有了,再用省下的钱多置办一些年货、送亲戚的佳品,这下面子也充足了。
值得一提的是,蓝电E5还拥有100km的NEDC纯电续航里程,在市区用车时,蓝电E5完全能以纯电状态满足大部分日常通勤20-30公里左右的多重场景,实现0油耗出行,一周最多充电2次就完全够用了;更为关键的是,蓝电E5还无需担心续航焦虑问题,WLTC综合续航里程达1150km,尤其是春节假期间高速服务区充电桩紧张的前提下,蓝电E5只需在出发回家前加满油充好电,直接就能一路开到家。
另外,蓝电E5在空间方面,也同样有着比同级车型更出色的表现,从车身定位来看,蓝电E5是同级少有的中型SUV,以4760*1865*1710mm的长宽高,和2785mm轴距,比同级紧凑型SUV大出一圈。在占据明显尺寸优势基础上,蓝电E5还采用更合理、灵活的空间设计,打造出比同级更宽敞舒适的乘坐空间。同时,蓝电E5不仅有5座车,还是同级唯一支持选装7座布局的车型,能够轻松装载多人同行,尤其是应对过年这样全家多人口走亲访友的场景,蓝电E5一车就能带上全家出行。
而且,蓝电E5的二三排座椅还能进行按比例倒放,能够扩展成纵深1860mm、容积1432L的超大储物空间,平常用来搬家、拉货都不在话下,更能轻松满足过年期间拉运年货、置办礼品等装载需求。
写在最后
能够看出,蓝电E5不仅以9.98万元的超实惠价格实现油电同价,还兼顾相当划算的用车成本,且动力、空间也足够出色,性价比远超同级插混、燃油车。如果你也正好有购车回家过年的需求,不妨趁着现在4.01万的优惠福利,看看这台蓝电E5,不论是从价格还是实力方面来看,都比同级SUV车型更值得优先考虑。