本文作者:新车测评

比亚迪宋L上市首月销量破万,超越小鹏G6能否延续爆款?

新车测评 2024-01-10 428

刚刚过去的2023年,20万级中型纯电SUV市场诞生了两位“卷王”。

一是6月上市的小鹏G6,售价20.99-27.69万元,二是12月刚刚上市的比亚迪宋L,售价18.98-24.98万元。

两者在上市之时都曾因“性价比高”而备受关注,然而在12月的第一次较量中,小鹏G6月销量8741辆,而月中上市的比亚迪宋L则在上市首月便实现了销量破万,来到了10003辆。

那么宋L为何能够迅速超越小鹏G6成为20万级纯电SUV新“卷王”呢?这期就来盘盘它俩。

没有“网约车标签”的比亚迪,眯眯眼的小鹏G6

不知从何时起,比亚迪品牌的大部分车型加入了网约车大军,笔者经常能打到比亚迪秦、宋、元等车型,而比亚迪汉和部分的唐,则加入了专车行列,这就难免给比亚迪车型贴上了“网约车标签”。

而比亚迪宋L虽然仍旧采用了与现款车型近似的设计语言,但整体造型更为精致,尤其轿跑造型的加入,让宋L不再有网约车的感觉。

具体来看,新车以先锋龙颜美学为主题,前脸的设计与比亚迪汉EV有几分相似,虽然宋L是一款SUV车型,但其前脸宽大扁平,看上去颇为低趴,运动感不错。

车身侧面则是与宝马X6等车型类似的轿跑SUV造型,门把手才用了隐藏式设计,无框车窗也没有缺席。

车身尾部则比较紧凑,贯穿式尾灯搭配可升降扰流板,进一步增强了新车的力量感。

看得出来,比亚迪的设计语言在宋L身上变得更加成熟,不少网友评论,宋L堪称现阶段的“最美比亚迪”。

只是相对而言,比亚迪宋L内饰给到的惊喜要少一些,依旧是经典的可旋转中控搭配大尺寸液晶仪表,但搭配颇具高级感的内饰配色以及不错的用料,整体内饰质感还是不错的。

至于空间方面,虽然比亚迪宋L的轴距来到了2930mm,但受制于溜背设计,笔者身高1.83m,前排位置调整好后,后排的头部空间略显局限,腿部空间则在一拳多,在中型SUV中不算特别优秀,但好在后排中央地台是纯平的,座椅的承托性也较好。

再来看小鹏G6,其前后大灯均是“眯眯眼”的设计,看上去颇具科幻感,车身整体比较圆润,尾部也采用了溜背的设计,同时可选配自适应升降扰流板。

进入车内,小鹏G6采用了Circle of life矢量星环的设计语言,看上去与比亚迪宋L有几分相近,也呈现出了几分高级感。

而在空间层面,小鹏G6的表现要比比亚迪宋L略好些,同样调整好前排位置后,后排腿部空间接近两拳,头部空间接近一拳。

所以综合静态体验来看,两款车型在外观造型和内饰上难分上下,但空间层面小鹏G6略占优势。

而在技术层面,比亚迪宋L基于e平台3.0打造,并搭载了CTB电池车身一体化技术、智能电四驱技术、DiPilot智能驾驶辅助和云辇C系统,小鹏G6则搭载了800V架构、XNGP辅助驾驶等前沿技术,均是各自品牌最新技术的集成者。

那么,两款车型的性价比孰高孰低呢?

性价比PK,宋L成新“卷王”?

值得注意的一点是,宋L 18.98万元的起售价与海豹冠军版完全相同,而且入门版车型均是550km的续航。

宋L定位中型纯电SUV,海豹冠军版则是中型纯电轿车,一般来说,由于SUV的溢价更高,同平台同级别的SUV的售价要比轿车贵不少,而这回比亚迪在“油电同价”之后,又搞了一波“SUV、轿车同价”,诚意确实挺足了。

虽说小鹏G6上市时的价格也很有诚意,但如今对比比亚迪宋L,只能说比亚迪太“卷”了。

对比后可以看出,比亚迪宋L的尺寸优势非常明显,长度、宽度和轴距均领先对手,虽然没有充分转换为空间优势,但也并没有落后对手。

动力和续航层面,则是小鹏G6优势更大,但并没有拉开很大差距。

而在售价上,比亚迪宋L起售价最低,小鹏G6略高2万元。

而且比亚迪宋L最低配也配上了R19轮胎、全车11气囊、主动安全系统、FSD可变阻尼悬挂、360度全景影像、L2级自动驾驶辅助、电动后备厢、前排无钥匙进入、不可开启全景天窗、多功能方向盘、前排手机无线充电、前排座椅加热&通风、分区空调等等,无论安全配置,还是舒适配置,均已经比较全面。

虽然小鹏G6的配置起点也比较高,但考虑到2万元的差价,论性价比还是有所不如的。

小结

不知大家发现没有,近些年自主品牌推出了很多轿跑SUV造型的新车,但无论油车还是电车,基本没有成为爆款的。

而比亚迪宋L的上市,则似乎打破了这个“定律”。

其中的原因,除了比亚迪这些年在技术和品质上攒下的口碑,宋L在价格和配置上给出的诚意也是重要因素。

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作者:新车测评本文地址:https://nnxinche.com/chepin/37338.html发布于 2024-01-10
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