这几天，北京迎来冬季第一场大雪，气温低到零下20度，当大家在享受雪天的快乐时，一些车主却感受到了来自隐藏式门把手的恶意。
一位特斯拉车主吐槽，车门和门把手上的雪融化后，流到了门把手里面，把门把手给冻住了。最后只能从小卖铺借了一杯热水，用热水给烫开了。
理想用户闫先生分享道：“房山的气温比市里低，已经到了零下20多度，不光是门把手被冻住，车门也会被冻住，只能等气温升高之后才能开车。闫先生表示，一到冬天，“冻车”问题经常发生，如果车门具备破冰能力就好了。
一位比亚迪用户表示，自己的车虽然能够开启车门，但是远程控制功能却失效了，无法提前开启车内空调，冬天一上车，感觉像住进冰窖。
这场大雪让很多新车主感受到了冬天对汽车的影响。隐藏式门把手打不开，全车玻璃被冰冻，后视镜打不开，后视窗结冰，续航断崖式下降，这些都是用户在冬天面临的出行难题。
让人意想不到的是，极越01凭借“破冰”式电动车门，走红网络，让很多车主羡慕。一位极越的老用户表示：“我这辆车完全不用操心雪天打不开车门。人只要站在车外，说一句开启车门，车门就会自动破冰。”
这是因为，极越01全车4个车门都配置了电动门，可以靠着电动门的强大开合能力，轻松破冰。雪天开门在极越用户眼里，就是一句话的事。
为了试验极越01的破冰能力，一位黑河的用户在零下10度的超低气温下，将极越01的四个车门都浇上了水，等到车门彻底冰冻之后，再通过车外语音开启车门。试验再次证明，极越具备强大破冰能力，无惧车门冰冻。
冬季用车，真正令人担心的是车辆电子配件失效。尤其是在零下40℃的超低气温下，车辆的座舱控制芯片会存在无法启动的难题。
在这方面，极越01还配置了高通8295芯片，不仅算力强，支持离线语音对话，哪怕是在无网络的山区和农村，也能通过语音实现车辆控制。值得一说的是，8295芯片还是一款车规级芯片，在超低温环境下，座舱控制芯片不会失效，依旧能够通过手机APP，远程开启车内空调，开启座椅加热，开启方向盘加热，再配合全背座椅按摩，上车就直接享受。内置的文心一言AI大模型，还能充当车内的智能百科助理，和你讨论关于冬天的有趣现象。
针对电动车的冬季续航问题，极越01还提供了智能电池热管理系统，可以显著提升电池包的温度，让电池包告别低温衰减状态，从而延长车辆续航。
下雪天，对于车主来说，除了要应对门把手打不开的问题，还要注意湿滑的路面，一不留神车辆失控就麻烦了。
针对雪地等恶劣行驶工况，极越01还提供了四驱版车型，极越01 Max Performance采用了双电机四驱系统，最大输出功率400 kW，峰值扭矩686 Nm。四驱系统可在两驱模式与四驱模式之间闪电切换，在前车轮打滑时，后车轮闪电介入，为车辆提供动力，并矫正行车姿态，避免车辆打滑失控。
如果你想让家人冬季舒适用车，不畏风雪。极越01是一个不错的选择。这款车的价格只有21.99万元，置换用户还能享受5000元现金补贴，算下来裸车价只需要21.59万元。100kWh，720Km长续航版本售价也只要25.49万元。现在下订，还能免费享受一年的高阶智驾。可以说，在中大型SUV中，极越01智价比拉满，赶紧行动起来吧。
