近日，网上曝光了问界M7智驾版的测试车谍照，问界M7智驾版将会与此外发布上市的问界M5智驾版一样，加入华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，未来将能实现不依赖高精地图的高速、城市辅助驾驶。
问界M7智驾版的外观造型与现款问界M7相差不大，在前挡风玻璃顶部加入了一颗瞭望塔式布局的激光雷达，并在前翼子板两侧加入侧视摄像头，此外新车还搭载了全新的多辐条轮圈，除此之外则与现款问界M7没有太大差异。
预计问界M7智驾版将搭载问界M5智驾版同款的华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，可以实现高速、城区的NCA智驾领航辅助，未来还将通过OTA升级不依赖高精地图的高速、城市NCA智驾领航辅助功能。
智能座舱方面，问界M7智驾版或将与问界M5智驾版一样，升级鸿蒙3.0车机系统，并在前排座椅背后加入HUAWEI MagLink接口，支持27W快充，可以将华为平板电脑吸附在座椅充当二排娱乐屏，并能通过华为平板与鸿蒙车机进行互联，拓展车内多媒体玩法。
价格方面，目前问界M5标准版和问界M5智驾版相同动力版本差价2万元，相信问界M7智驾版将延续问界M5智驾版的定价策略。作为参考，现款问界M7分为3个版本，售价分别为28.98万元、30.98万元、37.98万元，也就说问界M7智驾版的起售价可能会是30.98万元。
下面回顾一下问界M7外观、内饰、动力等基本信息，问界M7外观延续了家族化设计风格，整台车采用了较为简洁的线条设计，前脸格栅分为上下两部分，上格栅与车头的贯穿式前大灯融合，车尾同样配备了贯穿式尾灯达至首尾呼应。车身尺寸方面，问界M7的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。
内饰方面，问界M7采用了2+2+2的六座布局，配备了10.25英寸曲面液晶仪表、15.6英寸中控大屏、HUD抬头显示以及多媒体双幅式方向盘。二排配备了零重力座椅，能够一键开启零重力模式。
动力方面，问界M7全系均为增程式车型，搭载1.5T四缸増程器，提供后驱和四驱版本，后驱版最大功率为200kW，四驱版最大功率为330kW。续航方面，问界M7全系标配40kWh的三元锂电池，后驱版CLTC纯电续航里程为230km，四驱版CLTC纯电续航里程为200km。
编辑说：在新势力品牌中，目前只有小鹏和华为的智驾系统是开通了城市智驾功能，问界作为华为的“亲儿子”，问界旗下车型也是陆续装备了华为最新的智驾系统，而自问界M5智驾版推出后，问界M5车型的单月销量也有所回升，据乘联会最新数据，问界M5在6月共售出4679辆，而而问界M7的销量仍持续下跌，6月仅售出432辆新车，相信问界M7智驾版的推出将有助问界M7车系销量的回升。
除了问界M7外，问界在今年第四季度还会推出旗舰车型问界M9，号称“1000万内最好的SUV”，那你觉得问界的销量能重回当初破万的巅峰水平呢？在评论区里聊聊吧。
