对于“剁手党”来说，购物时最遗憾的是什么？莫过于因为一时迟疑而错过了难得一见的好价。那最大的惊喜呢？当然是经过长时间的“蹲守”，终于等来了最佳的入手时机！央企制造、军工品质、欧盟认证的绝佳品质好车——东风纳米EX1PRO，目前售价只要4.57万元，你还在等什么？
作为一款入门级纯电代步车，东风纳米EX1PRO是一款标准的5门4座小型纯电SUV，且配备快充功能，品质也非常硬核，其同平台姊妹车型达契亚春天（DaciaSpring）是目前欧洲市场最畅销的纯电小车，且售价高达15.6万元。这就意味着在国内只需4.57万元，就能买到一台欧盟品质的高性价比好车，对于广大消费者而言，这绝对是一大利好消息。
专注小型纯电，树立性价比标杆
作为我国汽车行业首个专注小型纯电的品牌，东风纳米始终致力于为消费者打造更高品质、更高性价比的精品纯电小车。东风纳米EX1自2020年上市以来，就以“全路况代步小型纯电SUV”的产品定位切入纯电小车市场，且凭借着4.57万元的超值起售价和同级领先的空间表现迅速脱颖而出，同时也为东风纳米快速切入小型电动汽车赛道立下了首功。
2022年3月，升级而来的东风纳米EX1PRO再次成为市场上的新焦点。它凭借全路况使用场景，有效弥补了许多同价位纯电代步车充电慢、续航短、空间小、底盘弱等短板，为入门级纯电代步车树立了全新的标杆。
两年后，在万物皆涨的今天，东风纳米EX1系列的最新成员——东风纳米EX1PRO轻风版给出了4.57万元售价，再次为消费者带来了物超所值的用车选择。放眼3门微型车为主的4万元级代步车市场，东风纳米EX1PRO的性价比无需多言，此次给出4.57万的售价，无疑是再次为消费者送上了一份诚意满满的福利。
越级实力，欧盟品质卷出新高度
就产品本身而言，无论从哪方面看，东风纳米EX1PRO轻风版都不像是一款5万元以内的纯电代步车。其5门4座的车身布局，看起来就要远远大于同价位的许多微型车；整车轴距达到2423mm，让车内乘坐空间表现优于同级；300-1107L的灵活后备厢容积还能实现充分收纳，完美兼容家庭出行的各种场景。除此之外，东风纳米EX1PRO轻风版超出期待的配置表现，更是在同价位的纯电代步车市场卷出了新高度。
在纯电动汽车最核心的三电方面，东风纳米EX1PRO轻风版搭载的永磁同步电机最大功率33kW，最大扭矩125N·m，最高车速可以达每小时100千米，CLTC综合工况续航里程达到201km，无论是动力还是续航，都出色完成了一款入门级代步车的使命，足以满足用户日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求。值得一提的是，这款不到5万元的纯电小车还支持快慢双充，在快充模式下，电量从30%到80%仅需32分钟，配合201km的续航表现，一周充电一次就能实现代步0焦虑，充电费用核算下来每公里也不足1毛钱，可谓省心省时又省钱。
虽然只是一款不到5万元的代步车，东风纳米EX1PRO轻风版在操控方面也很硬核。整车基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造，满足欧盟出口标准，车身配重比达到1:1黄金比例，最小离地间隙150mm，爬坡过坎走四方不在话下，操控性能和驾驶体验完全超出了用户对同级别代步车的期待。
为给足广大用户安全感，东风纳米EX1PRO轻风版在安全上也坚持面面俱到，其整车对标国际ASIL-D最高安全等级标准，电池采取四层十重安全防护，同时还配备了主副驾安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等，对比市面上连副驾驶安全气囊都没有配备的3门微型车，安全配置更丰富的东风纳米EX1PRO显然是更值得信赖的那个。
