CLA车型的历史可以追溯到2013年，当时推出了第一代轿车，该车型也成为一年前展示的Style Coupé概念车的量产版本。梅赛德斯-奔驰在发布时表示，CLA拥有量产车中空气动力性能最好的车型，风阻系数为0.23。 2014年，Shooting Brake的通用改装版诞生。
该轿车将保留已成为该车型标志性的比例，而设计将发生相当大的变化。因此，CLA 将获得一个原创前端，其风格与 2023 年 9 月推出的同名概念车相同。
与几乎所有即将推出的梅赛德斯-奔驰新产品一样，头灯将采用品牌标志风格的 LED 行车灯，但它们将失去概念车底部的半圆弧。从现有的预告片来看，位于格栅上方并在视觉上统一前灯的狭窄 LED 灯带将保留。
侧面玻璃的形状实际上与当前一代相同，但是，新款轿车的后门后面将有额外的窗户。与前两代的门一样，门本身将保持无框。在概念风格中，将在前翼和后翼上进行水平冲压，移至车门并“消失”在中央支柱区域。门把手将变得可伸缩，就像该公司的许多旧型号一样。至于尾部，这里最有趣的是与侧灯相同的三束星形灯（但这些星形周围的半圆形元素将保留），由一条狭窄的 LED 灯带联合起来。
第三代梅赛德斯-奔驰CLA将是首款基于新一代MMA平台打造的车型，该平台专为入门豪华车领域的紧凑型汽车而开发。该轿车将配备内燃机（混合动力版本）和全电动动力系统。从外观上看，它们仅在细节上有所不同，例如散热器格栅的饰面以及排气管的存在或不存在。
混合动力版将搭载1.5升汽油发动机，搭配8速双离合自动变速箱。前轮驱动将是标准配置，支付额外费用即可获得全轮驱动变速箱。据了解，电动改装将采用 800 伏架构和节能电动机，并与新的两速变速箱相结合。在这种情况下，基础驱动将是后轮驱动，因为唯一的电动机将位于后轴上。
