本文作者:新车测评

Voltpost 将灯柱改造为模块化电动汽车充电解决方案

新车测评 2024-04-17 2652

Voltpost 屡获殊荣的创新路边电动汽车充电解决方案现已投入商用

Voltpost 是一家提供电动汽车 (EV) 充电解决方案的公司,推出了一款屡获殊荣的创新路边电动汽车充电解决方案。 Voltpost 计划今年春天在纽约、芝加哥和底特律等美国几个主要城市部署该解决方案。

该公司的目标是通过让每个人都更容易获得和负担得起充电来实现出行脱碳。 Voltpost 将灯柱改造为模块化、可升级的 2 级电动汽车充电平台,可通过移动应用程序访问。这种方法降低了社区的安装成本、维护成本和充电器的占地面积。

尽管 Voltpost 与所有电动汽车兼容,但灯柱充电平台对于居住在没有专用停车位的多单元住房中的城市电动汽车驾驶员来说尤其有价值。该充电解决方案是一种经济高效且快速的方法,只需一到两个小时即可安装充电器,无需任何施工、挖沟或大量的许可流程。这使得将电动汽车充电带到服务欠缺的社区、高密度地区和其他“充电沙漠”变得更加容易。

模块化充电器似乎是一种非常高效且用户友好的解决方案。凭借其可伸缩电缆管理系统,它可提供长达 20 英尺的电缆延伸,使其能够轻松进入任何车辆区域。此功能可以显着减少停机时间和运营成本。

Voltpost 充电器的一项独特功能是 ChargePlug,它配备脉冲灯,可将电缆引导至安全的 90° 角度,确保行人和交通的最佳安全。

Voltpost 提供的专用移动应用程序允许用户管理充电活动、预留充电站、监控使用情况以及支付电费。它还提供了有关财务和环境节约的宝贵见解。

对于业主而言,充电站管理系统 (CSMS) 提供全面的充电分析,使他们能够为公共和私人利益相关者定制功能、设定定价并远程监控充电站。

电动汽车(EV)在美国联邦政府应对气候变化的努力中发挥着重要作用。拜登总统政府的目标是到 2030 年美国销售的新车中有 50% 是电动汽车,他们正在与国会合作,为电动汽车购买和为这些车辆充电的基础设施提供补贴。然而,在纽约这样的城市,一半的私家车停在街上,缺乏公共电动汽车充电基础设施是一个需要解决的重大挑战。

为了到 2050 年实现碳中和,纽约市将需要近 160,000 个公共 2 级电动汽车充电插头和 60,000 个快速充电插头。去年,Voltpost 参与了纽约市交通局 (DOT) Studio 计划,尝试在灯柱上安装充电站,以帮助该市实现 10,000 个路边充电桩的目标。

该公司的充电器在一小时内迅速安装完毕,运行时间是试点项目中所有服务中最长的,并得到了纽约司机的积极反馈。此外,Voltpost 还获得了密歇根经济发展局密歇根出行融资平台的拨款,以实施其灯柱充电器,作为密歇根未来出行计划的一部分。

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作者:新车测评本文地址:https://nnxinche.com/chepin/39026.html发布于 2024-04-17
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