小米汽车是这两天万众瞩目的焦点，不仅在车圈内关注度最高，而且很多平时不关注汽车的人都知道小米的车上市了。
从数据看，小米汽车确实火得一塌糊涂。先是发布会结束后27分钟大定5万台，然后是24小时大定接近9万台，都是中国汽车史上的最高记录，堪称神迹。
从热度指数来看，小米汽车发布会当天的热度指数高达9亿。
但是有个问题值得注意，小米SU7(图片|配置|询价)的大定七天内可退，大部分人需要到实体店试驾实车后才能决定要不要锁单。
小米汽车门店的客流量也真的是夸张，人山人海的，甚至有些店排队排到外面很长的距离。
然而，一位汽车市场的一线从业者爆料，小米汽车流量虽然很大，但是渠道没准备好，接不住，他观察了今天的情况觉得SU7不乐观。
这对小米汽车来说是一个危险的信号，流量——进店量——成交量，小米汽车的流量和进店量都是巨大的，要转化成成交量需要门店有出色的管理，销售人员有较高的专业水平和较好的服务态度，否则会降低客户的购买欲望。
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重庆网友：光环那个现场，无比的混乱，一群人反正随便上，然后一个讲解的销售都没有，直接没人管。
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另一位重庆网友：销售在那拿着个小蜜蜂，外扩，买车的找她下单可以试驾，菜市场一样。
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上海网友：大悦城也是 ，人多的跟菜市场一样。
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销售的一个重要能力是在这么多人中识别出哪些是潜在客户，有些人纯粹就是过来看热闹的，可能会影响潜在客户的看车体验。
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雷总有自知之明，毕竟都是新开的店，新招的员工，卖的第一款车，没有什么经验。
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提升销售业务水平最快的方法是挖一些成熟车企的骨干销售过来，新势力中销售最专业的是理想汽车，也可以从奔驰、宝马、奥迪中挖人。
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此前有消息说小米今年的产能只有8万台，24小时大定已经接近9万，后面还会增长，如果锁单率较高，很可能超过产能，到时候迟迟交不出车会遭到舆论反噬。
小米的营销绝对是顶级的，但是汽车销售人员的水平离优秀还有很大差距。
朋友们，你们觉得小米汽车的锁单率会有多少？
