最近的这几年，由于国内车市在不断地内卷，这也导致了很多消费者对汽车的品质和要求也变得越来越高。在硬派风格的越野领域当中，长城汽车凭借着多年对SUV产品的深耕经验，以及旗下的坦克品牌，从而成为了越野领域里的佼佼者。
实际上，如今只要提到长城的越野SUV，大家基本上都会想到可家用可越野的销量大户——坦克300(图片|配置|询价)。毕竟坦克300在此前刚上市的期间，就一度出现供不应求的现象。
不过随着坦克300的持续热销，市面上也有一些人认为坦克300的2.0T发动机有点偏弱。因此，在3月16日，定位为紧凑型SUV的坦克330正式上市，新车的价格也定在了33万元。
作为一款用户共创的独特产品，坦克330不仅是坦克300的进化版，同时动力也有了很大的改变，并且坦克330还将通过线上订单不定期限量发售的方式，首批限量发售1000台。
那么接下来咱们就一起来看看，这款增加了防脱圈造型轮辋、铁质护杠、三把机械差速锁、8段双向可调氮气减震器、专属标识等设计，并且还配备了3.0T V6发动机的坦克330，它的具体表现到底怎么样吧。
首先从外观方面来看，坦克330的造型设计基本上与目前在售的坦克300相差不大。坦克330的前脸部分搭载的是方形进气格栅，进气格栅的内部则采用的是三根黑色饰条作为填充，前脸两侧部分的大灯组，通过和进气格栅相互融合的方式，以此提高了整车的辨识度。
此外，坦克330的前保险杠还加入了设计感很独特的护杠，搭配拖车的绞盘、前脸处的雾灯以及前机盖所隆起的线条，从而让坦克330的整车看起来也是无比硬派。
其次，从车身的侧面变现来看，坦克330也是延续了越野车经典的方盒子的造型。车顶所搭载的行李架以及尾翼部分的选装地方，坦克330都很贴心地预留了探照灯可供安装的位置。
除此之外，坦克330轮毂也替换成了特殊的黑色造型，大面积的铆钉装饰，更是展现出了坦克330的浓郁的硬派越野风。
最后是尺寸方面，坦克330的长度为4772mm、宽度为1970mm、高度为1960mm，轴距达到了2750mm。作为坦克300的升级版本，坦克330除了轴距没有变化外，它的长度、宽度和高度的尺寸数据都有着明显的提升。
内饰方面，坦克330也同样延续了坦克300的简约设计风格，副驾驶的中控台搭载了金属拉丝饰板。中控台区域则是配备了12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、四幅式方向盘，空调出风口采用圆形涡扇样式。
此外，坦克330还将继续使用电子的换挡机构，并且在挡把的周围布置了四驱系统、驾驶模式切换旋钮。值得一提的是，坦克330还提供了专属的酒红配色可供选择。
配置方面，坦克330搭载了前/后驻车雷达、前排座椅电动调节/加热/通风、车道保持辅助系统、透明底盘、360全景影像、L2级辅助驾驶、智能车机系统、主驾驶座椅按摩、自适应LED大灯组、64色氛围灯等高度实用的配置。
动力方面，坦克330配备了3.0T V6发动机，匹配的是纵置的9AT变速箱以及智能适时四驱系统。其中的最大功率为260kW，峰值扭矩达到了500Nm，WLTC的百公里综合油耗为11.9L。
至于用户最为关心的越野性能方面，坦克330配备的是旗舰级的智能四驱系统，它可以在毫秒之间就把前后扭矩配比，从0%智能调节到100%。这也让坦克330既可以兼顾车辆的性能，同时还能提高整车的经济性和可靠性。
坦克330还提供了前桥限滑差速锁、中央差速锁、后桥限滑差速锁，并配备智能适时四驱系统（带Mlock机械锁止功能），可实现2H两驱（经济模式可锁止后驱）、AWD智能四驱、4H高速四驱、4L低速四驱进行切换。
在低速四驱(4L)模式下，坦克330可以将扭矩放大至2.64倍，所以不管是陷车脱困，还是野外救援，坦克330都可以让越野难题能够迎刃而解。
曾经坦克300的出现，改变了国内越野市场被合资、进口产品垄断的情况，如今坦克330的发布更是通过提供大排量、高性能的方式，从而完善了坦克300的产品线。随着坦克330的新车上市发布，它将会在未来给长城汽车赢得更多的市场份额。
