而如果你更加在意性价比和配置，那么其实自主品牌中也有着很多不错的车辆，就如东风风神皓瀚，它不仅外观十分帅气，更在配置以及动力方面有着自己的优势，是上述两款合资车型的强有力对手。但是在最终抉择的时候，很多消费者不知道该如何在自主与合资间进行抉择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
锋兰达作为丰田旗下一台注重家用的紧凑级SUV，在外观设计上保持了精干且实用主义的风格，前脸部分几乎被一张巨大的梯形格栅覆盖，内部背板带有三角形的元素结构构成，前唇边使用了黑色组件覆盖，上方留有出风口结构，此外，顶配车型还加入了雾灯光源，并且在前唇位置还配有熏黑装饰件。
锋兰达的车身则保持了丰田一贯的精干造型，车顶带有略微的下溜式结构，并在后段增加了鲨鱼鳍饰件提升整体动感，熏黑的车窗线在前窗夹角与上窗线末端均带有横向的饰条延伸，让车顶也带有了更强的悬浮效果，同时逐步上扬的下窗线也让车身带有了一些俯冲感。定位紧凑级SUV的锋兰达有着4485*1825*1620mm的车身尺寸和2640mm的轴距，丰田在空间利用率上的领先优势让锋兰达的车内也拥有相对宽裕的乘坐空间。
锋兰达的车辆尾部宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，如果能把后雨刮器隐藏在扰流板里面，那么尾部的整体视觉效果会更加简洁。两侧尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。
而外观造型，大众途岳的前脸带有大众经典的家族设计理念，导流槽呈八字样式贯穿车头区域，还配有金属涂层装饰，将中网和下唇进行分区。中网和下唇内部结构一致，熏黑打底表层均为波浪弧线造型。中网区域带有贯穿式灯带，插入大灯组内部结构，点亮后辨识度较高。而两端大灯为LED灯源，配有矩阵式特色灯光功能，能够在特定范围内进行照明，还有自动大灯等基本功能。
侧面来看，大众途岳的车身轮廓简洁干练，车窗带有黑色装饰线条，而车窗中部则是金属装饰板，后车窗向上提拉，具有一定的运动趋势。侧面腰部配有笔直前倾腰线贯穿车身，视觉上拉长车身比例。车身尺寸为4458*1841*1632mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV。
大众途岳的车尾部分，整体设计得比较复杂，可以点亮的标志，配上了熏黑设计的硕大尾灯，周围装饰镀铬饰条，再加上隐藏式的排气管，不仅显得有层次，整体看上去更加的厚实。
外观方面，风神皓瀚采用“星河星语”设计语言，倒梯形中网提供两种风格。这台车采用密集的点阵元素，形成“无边界”的视觉效果；另一种两侧增加了“V”形对称饰条，轮廓感更清晰。上方的机盖提供丰富的棱线，很有机甲感。扁平的头灯造型锐利，内置一体式LED近远光灯，侧边是LED日行灯，与中央贯穿灯带相连。两侧通风道造型内嵌入了三角状日行灯带，点亮辨识度非常高。底部有立体的前唇，分段式造型很运动。
风神皓瀚的侧面造型也很有运动感，车身高度较低，前后悬都比较短，显得很干练。车顶略带下压感，与倾斜度很大的尾窗组合成轿跑风格，双色涂装强化视觉效果。车身拥有复杂的棱线，高低变化的腰线后段立体感强烈，起到侧面导流的效果。侧裙部分内凹装饰也很立体，增加了环绕式的黑色底裙，保留一些野性感。其车身尺寸长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm。
风神皓瀚的尾部同样非常有型，倾斜度很大的尾窗显得高度很低，顶置扰流板并带双高位刹车灯，有些赛车感。贯穿式尾灯提供鸭尾造型，起到扰流的效果，也很巧妙。灰色保险杠被牌照框分为左右两部分，双边共四出排气管与中置雾灯，能提供充分的性能车元素。这台车还配备模拟声浪，可以为年轻用户带来更多满足感。
内饰对比
进入锋兰达的车内，虽然整体似乎融合了当前主流的简约化元素，但在科技感的营造上略微不足，中控台将平整的顶部区域和圆润的台面相组合，形成了更为舒展柔和的视觉观感，搪塑和软性材质的覆盖符合主流水准，细节处还增加了烤漆饰板和镀铬饰条进行装饰，台面中部为一块悬浮中控屏，下方保留了部分按键和旋钮，仪表部分全部升级为了液晶结构，分为了7英寸和12.3英寸两款。
此外，锋兰达的车机还标配了道路救援服务、CarPlay/CarLife/HiCar等功能，同时顶配车型（尊贵版）还支持GPS在线导航、4G网络、OTA升级、语音识别控制功能。
内饰部分，大众途岳的布局常规化，以中控屏幕为中心，尺寸为12英寸，内置MOS智慧车联智能系统，支持手机互联映射、OTA升级、导航路况信息展示、主驾驶分区唤醒识别功能等，中央通道处带有手机无线充电面板，后方行李舱还有12V电源接口。真皮方向盘带有多功能控制，前方的液晶仪表盘尺寸为10.25英寸。辅助功能部分，带有倒车影像以及L2级别辅助驾驶，还有疲劳驾驶提示以及车道居中保持等，车顶配有可开启全景天窗。
坐进车内，风神皓瀚的表现还是不错的。内饰为搪塑软性材质和皮质包裹相搭配，整个氛围营造也是简约、科技的感觉。13.2英寸的中控屏加上10.25英寸的仪表盘，也是这个时代该有的配置。细节层面还有很多设计比较注重个性化，比如三角形的启动按钮，还有类似水晶的换挡拨杆等等。储物空间方面也表现不错，像中控屏后方是个放手机的位置，挡杆下方设置了个掏空间，里面有电源接口；中央扶手箱里面可以放四瓶矿泉水以及两个水杯座。
动力对比
动力部分，锋兰达的燃油版车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩205N·m，匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡)。而混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率152马力 最大扭矩188牛·米，电机最大功率113马力 最大扭矩206牛·米，混动系统综合功率144kW。
动力部分，大众途岳提供1.5T和2.0T两种动力选择。其中1.5T EVO II发动机为大众汽车的全新动力系统，该发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米，相比老款途岳搭载的1.4T EA211发动机，最大功率提高8千瓦；2.0T发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米。
动力方面，分身皓瀚提供马赫动力1.5T发动机和混合动力两种，其中1.5T发动机最大功率150kW（204Ps）/5200rpm，匹配7速DCT湿式双离合变速器，而混动版的HEV车型采用DHT混动专用动力分配结构，1.5T发动机与燃油版完全相同，并没有降低功率和扭矩，增加了永磁同步驱动电机和发电电机，其中P3驱动电机最大功率105kW，最大扭矩210Nm。
