福特Bronco是一款传奇硬派越野，在海外一直与福特Mustang齐名，初代车型诞生于1966年，得益于无惧寒热的属性、强悍的动力以及夸张的通过性等特点，让它在各种越野赛事上卫冕冠军，甚至还出现过在战场上。
但时至今日，福特Bronco已经经历5次迭代，衍生出诸多车型：双门、四门、有顶、无顶、短轴、普通、sport、性能版等等，想完全捋清楚非常艰难。因此，如今江铃福特Bronco只推出5个车型也是有一定好处的，起码用户选择时不会产生选择困难症，另外，国产版车型也会根据国内的规定，对车辆的外观进行微调，但整体变化不会太大。
从申报图可以看出，江铃福特Bronco的整体造型基本上和海外版本一致，宽体车身加上大脚轮胎非常霸气，但是在前后护杠、引擎盖以及尾标方面有一定的调整，车辆提供黑色和黑白双色的外观组合，可以满足不同用户的审美。细节方面，新车采用了最新的家族式前脸，“BRONCO”字标非常大，圆形的灯组是向初代车型致敬的意思，一根灯带向中间延伸出来，看起来更显潮流。
江铃福特Bronco申报的5款车型参数并不完全相同，前翼子板处提供3种标识，分别对应海外车型的3种不同配置，分别为：Black Diamond、Outer Banks、Badlands。新车的尺寸方面也有不同组合，长4800mm(选装大号前后杠为4825mm)、宽1990mm(配LT 315/70 R17轮胎为2070mm)、高1840mm(配LT 265/70 R17轮胎后为1835mm，配LT 315/70 R17轮胎后为1990mm);轴距为2950mm。
新车的尾部采用了外挂式备胎设计，并且备胎被安置在尾门的中部，看起来比较协调。尾门把手在左侧，开启方式为由左向右的侧拉门结构，对于外挂着备胎的尾门来说，这种方式也是最实际的。新车的尾灯采用了回字型的设计，外凸的灯壳方便清洁，不大不小的面积没有让尾部看起来不协调。
江铃福特Bronco的内饰还是熟悉的美系设计，T型中控台有两根平直的横线，与挡杆区域形成了蜻蜓式的内饰布局，能够带来更宽裕、简洁的视觉效果。细节上，无论是座椅包裹、空调出风口还是方向盘都非常粗犷，有着浓厚的硬派味道。值得一提的是，新车将提供12寸中控屏，内置SYNC 4智能车机，智能化表现不会太差。
动力方面，江铃福特Bronco将搭载长安福特生产的2.3T四缸发动机，排量为2261ml，额定功率为202kW、净功率为200kW，最高时速161km/h，同时提供G.O.A.T模式地形管理系统，支持Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑以及用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts车辙、Rock Craw岩石攀爬多种驾驶模式可选。
