蔚来全新行政旗舰轿车ET9采用全新“飞航”车身设计，长宽高为5325/2016/1620mm，轴距3250mm，实现了纵向、横向、垂向的同级最大，并配有23寸轮圈，离地间隙200mm带来了绝佳视野。前脸搭载惊鸿日行灯，车身两侧则有为全域智能驾驶设计的侧向广角激光雷达，宽大的飞航式尾翼尽展领航姿态。
车内空间则是为每一位乘客提供专属而自由的空间，采用行政四座原创布局，并首创了行政桥贯穿前后排，而在后排还附有可360°无极调节的百变行政桌案、电动开合智能冰箱、飞航头等舱座椅、七扇电动遮阳帘、NIO Link全景互联行政屏，体验远超同级。同时，车顶的天空岛还将与行政桥形成“天地”呼应之势，诠释蔚来ET9的东方尚礼哲思。
当然，在本次蔚来NIO DAY活动上的最大看点，莫过于蔚来ET9所搭载的各种技术创新点。此次蔚来ET9共有12个领域的前瞻技术，本次活动中官方详解了其中4个核心领域的技术革新。首先，蔚来正式宣布ET9搭载全球首个车规级5纳米智能驾驶芯片——神玑NX9031，是业内首次使用32核CPU架构，具有高动态范围高性能ISP，支持最高功能安全等级，可灵活高效地运行各类AI算法，可微秒级动态唤醒各子系统。并且，神玑NX9031实现了行业内首个双芯级微妙备份能力。
第二个核心领域技术革新则是ET9采用了全域900V高压架构，它具有三个全球第一：整车最高电压925V、600KW峰值充电功率、充电峰值电流765A。进一步减小了电机重量和体积，更让ET9实现了5分钟255公里的极速闪充。
第三个核心领域技术革新来自ET9在智能电动汽车底盘技术上的突破。SkyRide天行智能底盘系统借鉴了航空领域最先进的技术，将全线控智能底盘、后轮转向系统、全主动悬架集成，带来平流层飞行般的从容驾乘体验。据悉，全线控智能底盘可提供更高的操控精度和响应速度，后轮转向系统，可让ET9实现最小10.9m的转弯直径，而天行全主动悬架是全球首个集成式液压全主动悬架，可1ms内完成信息处理和计算，实现对车身姿态的实时调节，并且，车身调节速度是空气弹簧的60倍，在极速过弯、起伏路面可实现车身不晃动，始终平稳的状态，实车展示环节中显示，ET9在经过起伏路面时，堆叠在车身上的3层香槟塔几乎平稳，如履平地。
乘坐安全方面，ET9采用全新安全车身结构设计，采用了大量高强度钢、新型合金和复合材料。在被动安全方面，标配9个安全气囊，并为后排乘客首创V腔设计气囊。主动安全则来自蔚来Aquila2.0天鹰座超感系统，最大可感知范围超过400000+m²，几乎是6个足球场大小。其中，首次搭载高精度4D成像雷达，即使在大雪、大雾等恶劣环境也能获得安全驾乘。并通过全新智能高清投影大灯，带来亮、广、远、准的夜间驾驶照明安全，以及配有智能循迹光毯，实现车人互动。
而在ET9安全设计中的重量级创新则是它首创了乘用车七重安全冗余设计，覆盖驱动、制动、转向、感知、计算、通信和配电系统。通过全方位的安全冗余设计，确保车辆在遭遇其中一个关键系统故障时，依然能够正常运行，极大提高安全性能。官方表示，ET9将重新定义智能电动时代的旗舰安全标准。
蔚来ET9将于2025年1季度开启交付，即日起开启预定，预售价格为800,000元。
