以野性+科技之势，汇聚磅礴力量
首先回顾长安猎手的外观，新车在车头使用了硬朗的线条，立体感十足的机盖造型尽显力量感。灯组采用LED作光源，内部结构精致，为这款皮卡增添了一些时尚气息。中网放置了一个尺寸巨大的长安LOGO，辨识度着实拉满。长安猎手侧面造型较为硬朗，并运用较为平直的线条设计，再辅以熏黑轮眉及侧裙组件肌肉感十足。另外，该车还配备大尺寸双色轮圈和车顶行李架组件。尾部较为简洁，位于尾门中央的“CHANGAN”标识结合两侧尾灯组具有不错的辨识度。值得一提的是，动感尾箱门支持分段式打开，可从中展开上下车踏板，方便踏上尾货箱，并且有外接电源，实用性出色。其次，内饰方面，长安猎手采用的是偏向乘用车的设计理念，大面积的软性材料以及拉丝面板质感满满，双拼色的内饰也带来了不错的高级感和品质感。内饰采用环抱式设计，同时贯穿式出风口、大尺寸悬浮双联屏等设计也都带着乘用车的感觉。
性能典范，尽显强者风范
动力方面，长安猎手搭载蓝鲸2.0T大增程器，有两驱单电机和四驱双电机可选，其中双电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，零百加速只需要7.9秒，这样的动力表现已经超出了很多同排量皮卡的性能水准。考虑到发动机只发电不参与直驱，所以长安猎手开起来更像是一款纯电车型，高速超车有力，即使是馈电状态下，它也不会显得太过乏力。如果碰到拉货满载的话，“一键注力”模式也能让你轻松应对爬坡状况。不仅如此，长安猎手180km的纯电续航也能够满足绝大部分日常通勤的需求，综合续航更是达到了1031km，即使长途也不用担心。至于大家关心的馈电油耗方面，两驱版本为7.9L/100km，四驱版本为8.5L/100km，相比传统燃油皮卡来说，还是相当省的。更何况如果日常都用纯电行驶的话，每公里只要7分钱，一年下来比传统柴油皮卡至少要省1万块的油钱。
在当下的皮卡市场，长安猎手无疑打响了新能源化颇为高调的一枪。在5大首创和6大领先技术的加身下，更称得上是为用户提供了现阶段的皮卡用车最优解，简直就是“中国版Cybertruck”。那么对于这么一款超级增程皮卡，你期待吗？
