车辆基于浩瀚平台打造，极简的北欧风格有人会觉得高级，有些人觉得单一，家族logo辨识度挺强，采用两个凸起的回旋标进行拼凑，并且可以进行发光。除此之外提供分体式大灯，上下综合来看，会感受到一些雷神之锤的元素，车辆提供矩阵式LED大灯，功能上很齐全，分别拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。
车辆定位上是中型SUV，实际尺寸方面挺大，但没有提供7座版本，走的是舒适大五座路线，从具体尺寸来看，长宽高在4845×1994×1544毫米，车身轴距在2999毫米。车顶采用溜背式设计，从幅度上来讲比较优雅，车身同样简约化处理，线条有一定的肌肉感，后视镜双色拼接，拥有电动调节、加热、电动折叠、记忆等功能。门把手是隐藏式设计，轮毂挺有辨识度，达到了21英寸，并且拥有黄色刹车卡钳。
尾部进行了拉宽处理，线条以平直设计为主，贯穿式的尾灯比较纤细，两侧会往下方进行延伸，去丰富自己的元素，后备厢盖下方两侧搭配导流槽，能够进一步优化风阻系数。而往顶部去看，鲨鱼鳍和超广角的摄像头结合在一起，能够把后方的情况传输到车内的流媒体后视镜中。而后备厢的空间属于实用类型，打开之后底部平整，常规容量在541L。
进入极星4车内，以大面积环保材料覆盖为主，进入新车就会有一种清香的味道。多功能真皮方向盘支持电动调节，作为顶配版本车型，拥有加热以及记忆功能。车内基本是找不到实体按键，只是在扶手上前面提供了一个旋钮按键，能够用来播放多媒体以及调节音量。全液晶仪表屏在10.2英寸，点亮之后除了该显示的数字之外，依旧是以黑底方式呈现，个人特别喜欢，而往右侧去看，悬浮式中控屏幕在15.4英寸，基本感受不到边框，分辨率在1920×1200P，支持5G车联网，而上手起来流畅性不错，搭配高通骁龙815芯片。车内还拥有多色氛围灯功能，环抱式的设计很是浪漫，并且提供哈曼卡顿音响，自带12个扬声器，可以升级到16个，但个人认为12个就够用。
座椅采用环保的织物材料进行编织，当然头枕和边缘区域是采用了皮质材料，乘坐起来特别地透气，并且一点异味都没有。而车内的安全带给人一种风骚的感觉，使用瑞典金色，让车内多了一点明亮，不然整体风格太过于高冷。座椅前后排都是支持电动调节，后排角度同样很丰富，我自己身高是在1米78，同样可以实现葛优躺。
