宝骏云朵在外观设计上更注重简洁，车头的造型圆润，采用了分体式的灯组设计，上方贯穿式灯带，全系标配LED日间行车灯，辨识度极高；下方大灯配合上满天星格栅，整个车头还是很抢眼的。同时，宝骏云朵全系标配了自动LED大灯、“伴我回家”前大灯延时关闭功能，科技感很足。
来到车身侧面，宝骏云朵的D柱采用了隐藏式的设计，形成了悬浮式的车顶，同时采用了时下流行的隐藏式门把手，多辐式轮毂设计提升了车身的时尚气息。车辆尾部的在造型，贯穿式的尾灯与前大灯相呼应，后挡风玻璃下方镀铬饰条点缀，在细节上的处理到位。
宝骏云朵在车内配色上提供了绿宝石、黑珍珠两种方案。双拼色设计，1.6米的大平层仪表台，再加上皮质包裹，颇有质感。座椅的设计也很独特，由“36片云朵裁片”缝制而成，里面填充了高密度的发泡，还标配了独立头枕，主驾座椅支持6向调节，副驾座椅支持4向调节；后排座椅能实现135度的前后调节。
宝骏云朵在配置上，除入门版之外，其他三款车型搭载的都是15.6英寸的中控屏，入门版的搭载的是10.1英寸的中控屏。宝骏云朵还是全球首款搭载LingOS 2.0系统的车型，配备了车规级高算力芯片，“L型”UI界面，操作起来简单流畅，支持语音免唤醒词、连续识别等功能，也能手机APP远程控制，有三种模式可以切换，定速巡航功能，配备了自动空调，车内PM2.5过滤装置等。
宝骏云朵此次共推出了4款车型，两款续航为360km的，两款续航为460km，标配快充功能；续航为460km的两款车型都支持对外放电。这4款车型中，入门版的相对而言配置上以及用材上稍差一些；中配的两款差异不大，也就是续航、轮胎大小、轮圈材质以及外放电功能的区别；顶配车型增加了前后排头部气囊、电动感应后备厢、转向辅助灯、不可开启全景天窗、前排手机无线充电功能、后排杯架、256色车内氛围灯等等。
竞争对手：在10万级左右的新能源家用市场中，比亚迪的海豚可以说是宝骏云朵强有力的竞争对手。在价格定位上，海豚的价格区间为11.68-13.68万元，宝骏云朵的价格区间为9.58-12.38万元；车身尺寸上，海豚长宽高为4125*1770*1570mm，宝骏云朵长宽高为4295*1850*1652mm，两个车的轴距都是2700mm；在安全配置上，宝骏云朵四款车有所区分，海豚是一致的。以目前的宝骏云朵的产品力和品牌力来看，价格空间优势还是有的，但需要面临的压力也很大。
写在最后：
