在汽车爱好者的心中，速度与激情一直是心底最炽热的渴望。在跑车的世界里，法拉利、保时捷和莲花跑车堪称三大传奇，各有千秋。法拉利以赛道霸主之姿闻名，保时捷凭借高端奢华深入人心，而莲花跑车，凭借对驾驶精髓的深度挖掘和别具一格的操控体验，在跑车领域站稳脚跟，深受车迷喜爱。
77 载岁月，莲花跑车始终与赛道紧密相连，对驾驶的热爱与执着渗透到每一个设计细节和技术研发中。自诞生起，莲花跑车就致力于为驾驶者打造独一无二的驾驭感受，让人们在高速飞驰中，回归驾驶的本质，唤醒内心深处的驾驶本能。面对智能电动化的浪潮，莲花跑车坚守传统驾驶乐趣，同时不断探索创新，把前沿科技与卓越性能完美融合。
今年 2 月 20 日，是莲花跑车发展历程中的重要时刻 —— 全球首次无图 NOA 动态内测正式开启。无论是城市的繁忙街道、高速公路的漫长车道，还是蜿蜒的山间小路，莲花跑车都能凭借先进的城市 NOA、高快路 NOA 技术，轻松应对，自由驰骋。这些领先的智能驾驶技术与莲花跑车的冠军底蕴和卓越性能相结合，彻底打破了人们对传统跑车的认知，重新定义了运动豪华的概念。
在价格方面，莲花跑车极具优势。保时捷车型价格常常超过百万，而莲花跑车仅需 50 到 60 万，就能让消费者拥有媲美百万豪车的配置与性能，性价比极高。在智能驾驶领域，当众多全球运动豪华品牌还在为无图 NOA 智能驾驶技术努力钻研时，莲花跑车已成功实现突破，成为全球运动豪华品牌中唯一将无图 NOA 功能量产上车的品牌。以杭州复杂的可变车道为例，莲花跑车的城市路领航 UNP 系统，不依赖高精地图，依靠导航推荐路线和空中指示牌，就能迅速做出准确判断，精准选择正确的可变车道，让驾驶变得轻松又安心。
日常驾驶中，很多车辆在高速与城市道路切换时，智驾体验会大打折扣，但莲花跑车不存在这个问题。从高快路领航 HNP 功能切换到城市 UNP 功能，过程顺滑流畅，上下高架无需人工接管，真正实现了智驾体验的无缝衔接，让愉悦的驾驶感受一路相伴。在拥堵的城市早晚高峰，莲花跑车凭借卓越的操控性能，路口掉头、智能选道、智能绕行等操作一气呵成，转向、变道时流畅自然，比经验丰富的老司机还要从容。
另外，莲花跑车城市路 UNP 系统还具备施工区域避让、防御性减速等实用功能，面对特殊弯道也能轻松应对。在智能硬件配置上，它做到了极致，最高可配备行业领先的 4 颗激光雷达，构建起全方位、无盲区的五重视野防线，为未来向 L4 完全自动驾驶的升级做好了充分准备。
77 年来，莲花跑车始终追求极致驾驭。作为全球首个将 “地面效应”“铝制单体壳全碳纤维车身”“定风翼” 等 F1 黑科技应用于公路车型的品牌，每一辆莲花跑车都具备驰骋赛道的实力，也能在蜿蜒山路上尽情释放速度与激情。
在 “极智・驾驭” 之旅中，莲花跑车旗下的运动豪华轿车 EMEYA 繁花与 ELETRE 展现出超凡实力。EMEYA 繁花继承了千万级超跑 EVIJA 的孔隙式设计，主动空气动力学套件实现了风阻与下压力的完美平衡，搭配 6D 智能底盘、智能防侧倾系统和后轮主动转向，过弯时姿态稳定，尽显操控优势。大型运动豪华 SUV ELETRE 同样延续孔隙设计理念，7 组 Race Aero 空气动力学风道有效提升行驶稳定性，强大的动力输出使其在山道上也能风驰电掣，展现出百万级运动豪华座驾的非凡魅力。
如果你向往极致性能和极致智能，渴望拥有一辆能在赛道上肆意驰骋、在街道中优雅穿梭、在山道间征服崎岖的梦想座驾，那么，莲花跑车绝对是你的最佳选择。仅需 50 到 60 万，就能拥有超越价格范畴的百万级配置与性能体验，开启属于你的极致驾驭新征程，尽情享受速度与激情带来的无限魅力。
