本文作者:新车测评

自驾畅玩桂林柳州!实测长安智慧新蓝鲸3.0进入用车成本2时代

新车测评 2024-12-11 102796

新能源车渗透率持续突破50%,这是一个划时代的变革。预示着新能源车从牙牙学语到蹒跚学步,再到如今已然成为汽车市场的主流选择。新能源车备受用户青睐的关键在于低成本的出行体验,各车企也使出浑身解数,以期打造更低能耗的新能源技术。近期,长安推出了智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案,不仅可增程可插混,而且能耗表现让人惊喜,它的实际表现究竟如何呢?

智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案是什么?

早在2019年,长安就发布了蓝鲸动力,率先打造了中国首个动力方案品牌标签;2024年3月,长安提出了电气化时代全域动力解决方案,于是迈入到蓝鲸动力2.0时代。在软件定义万物的时代下,长安汽车以软件定义动力,短时间内再做突破,展开智慧新蓝鲸3.0新篇章。至此,长安完成了从燃油时代、电气时代、再到智慧时代的跨越。

简单来说,智慧新蓝鲸3.0作为全域动力解决方案,它是以硬件为基石,结合软件算法,实现更低的能耗的同时,拥有舒适的驾乘体验,为用户带来更省钱、省心的用车体验。用一组数据来直观表达,智慧新蓝鲸3.0相比于同级别插混轿车油耗降低10%,一箱油续航增加100km,号称直接让用车成本进入到2毛时代。

从账面数据来看,智慧新蓝鲸3.0这套动力系统确实亮眼。但,只停留在数据层面,似乎也难以让人信服,毕竟,实践才能出真知。所以,教授借着桂林-柳州自驾之旅的契机,通过长距离自驾路线来验证智慧新蓝鲸3.0的实际表现。

预算有限? 智慧新蓝鲸3.0挑战100元跑300公里!

此次桂林-柳州的自驾之旅的大致路线规划如下:象山公园-大圩古镇-漓江-阳朔西街-柳州,全程约为300km。我们也将采用当下流行的特种兵旅游方式,挑战300元成本玩转桂林-柳州,其中200元吃喝玩乐,100元则用于充电加油。当然,最关键的任务自然就是计算在这一次的自驾打卡路线中,搭载智慧新蓝鲸3.0的长安启源Q05真香版的实际用车成本。

打卡象山公园 智慧新蓝鲸3.0工作逻辑好聪明

行程前先介绍下车辆情况,长安启源Q05处于满电满油的状态,将小计里程清零的同时,开启自动空调,驾驶模式调为舒适。等全部行程结束之后,车辆充满电加满油所花费的金额,以及总里程数,就能计算出长安启源Q05真香版的油耗水平了。首站象山公园,导航显示9.5公里,出发!

这套智慧新蓝鲸3.0动力系统采用的是P1+P3的电机布局方式,P1电机负责发电,P3电机则专注于驱动和动能回收。而它的工作逻辑简单来说,车辆在低速时采用纯电驱动,在中高速时发动机介入工作,与电机协同工作的同时,在车辆稳速行驶的工况下还能给电池充电。在高速行驶时,电机退出工作,而此时的发动机作为动力源驱动车辆行驶。

在这种工作逻辑下,电机与发动机均处在工作高效区间内运行,既保证了车辆的性能表现,又充分考虑到燃油经济性,一举两得。

一段城区路况的自由穿梭之后,抵达此次自驾旅程的第一个目的地,象山公园。它以象鼻山为主体,且以栩栩如生的形象吸引了大量游客的心驰神往。值得一提的是,桂林市的城徽中心图案就是象山,足以见得象山的地位。

打卡大圩古镇 智慧新蓝鲸3.0还能治晕车?

从象山公园前往大圩古镇约20公里,又以城市道路为主,所以这一段路程车辆以纯电工况行驶为主。电机最大功率158kW,最大扭矩330N·m,在走走停停的城市路况下,长安启源Q05真香版还是能够轻松应对的。起步轻快,完成超车动作也行云流水,动力性能不用担心。

此外,智慧新蓝鲸3.0 动力软件会根据实时的地形反馈,自动动态补偿驱动扭矩和能量回收强度,从而减少油门和制动踏板60%的操作量,让驾驶变得更加从容。与此同时,平顺的驾驶标定,也能够有效减缓乘车人员的晕车感。相关研究表明,人体能适应的加速度变化率阈值上限为5.5m/s³,智慧新蓝鲸3.0通过软件算法将用户晕车指数控制为4.15m/s³,从而拥有更为舒适安逸的乘坐环境。

一路轻松惬意地来到大圩古镇,它作为广西四大古镇之一,距今已有千年历史。在这里,依旧保留了大量明清时期的建筑,扑面而来的历史厚重感。此外,作为曾经的商业聚集地,同样留存着浓郁的商业气息。为此,前来打卡游玩的旅客也是络绎不绝。作为“特种兵”,下一站漓江,出发!

打卡漓江 跑山玩得畅快也省油的秘密

前往漓江的路途中,以山路为主,这对于车辆的动力性能以及底盘质感的表现尤为考究。好在,长安启源Q05真香版无论是瞬时的动力爆发,亦或是超越慢车时的二次提速性能都可圈可点。底盘质感的标定也采用舒适取向,路面细碎震动能够得体的柔化掉,面对大起伏路面时也能快速拉住车身,迅速让车辆帖服路面。此外,在急转弯时底盘也能够提供足够的韧劲,同时车辆侧倾抑制做得也很到位。所以,即便面对多弯山路时,长安启源Q05真香版也能做到泰然自若。

智慧新蓝鲸3.0独创的iEM3.0智慧动力控制系统,在连续的上下坡山路,发挥了关键作用。例如,在上坡路段时,智慧新蓝鲸3.0会根据地形反馈制动将动力回收力度调低,从而减轻驾驶者对车辆的驾驶负担;在下坡路况下,将动能回收力度调高,从而形成一定的制动力,并尽可能的提升回收效率。在这样的动能回收策略下,兼顾了驾乘舒适性与用车经济性。

一顿“秀操作”之后,来到了著名的漓江20元人民币背景打卡点,群山环绕搭配漓江的波光粼粼,确实让人很难不沉醉于祖国的大好河山。

在离开漓江之前,车辆已行驶了84.9公里,剩余38%的电量,表显电耗是11.4kW·h/100km,换算过来平均能耗约为3.2L/100km。这样的数据表现还是挺让人惊喜的,也足以证明智慧新蓝鲸3.0出色的电耗管理能力。

打卡阳朔西街 聪明的决策者!

离开漓江前往阳朔西街的路途中,主要以郊区与城区路况为主,在这种复杂的道路情况下,智慧新蓝鲸3.0同样能做出“聪明的决策”。例如,根据车辆电量,在不同车速下来调配发动机的动力用于驱动车辆还是增程发电,从而保证车辆的动力性与经济性兼得的效果。

经过30公里的跋涉,来到阳朔西街,历经1400多年的它,是阳朔最古老最繁荣的街道,同时也是阳朔重要的旅游景点之一。它保留了大量古老的建筑,更甚有150多个国家领导人曾在此留下足迹。

打卡柳州嗦螺蛳粉 黑科技傍身的智慧新蓝鲸3.0

在阳朔西街吃饱喝足之后,开往自驾之旅的终站,柳州嗦碗螺狮粉,完美收官。前往柳州里程约为160公里,其中以高速路况为主。前文也提到过,在高速工况时车辆采用发动机为驱动源,智慧新蓝鲸3.0所搭载的混动专用发动机,热效率达到了44.39%,所以也就不难理解为什么它能拥有自信与底气了。

在高速行驶时,车辆依旧拥有着充沛的动力表现,超越慢车时的二次加速性能也干脆利落。值得一提的是,当发动机工作时,对于发动机噪音的抑制是很到位的,几乎做到了无感介入,这点值得欣慰。

经过两个小时的风驰电掣,立即打卡柳州某网红螺蛳粉。需要注意的是,柳州当地的螺蛳粉是没有“臭味”的,只是作为一名广东人而言,虽然味道很好,但辣味多少有些超标了……

最后:

特种兵桂林-柳州自驾之旅至此告一段落,总行驶里程为272.2km,表显剩余燃油续航为952km,剩余电量为24%。表显平均油耗3.8L/100km,平均电耗3.9kWh/100km,平均能耗为4.9L/100km。

先将长安启源Q05真香版充满电,共计充电16.96度电,充电费用为18.48元。再将油箱加满,表显燃油续航里程为1090km(出发时为1089km),加油费用为55元。总计费用为73.48元,由此计算得出长安启源Q05真香版实际综合用车成本约2毛7每公里!这个用车成本确实相当亮眼,也验证了前期宣传的“2毛”时代并非虚言,且全程都没有刻意为了节能而改变驾驶习惯。

搭载智慧新蓝鲸3.0后的长安启源Q05真香版,在动力性以及驾乘舒适度表现让人无可挑剔,在此基础之上,还带来了出色的能耗表现,确实做到了让用户省钱省心!

文章版权及转载声明

作者:新车测评本文地址:https://nnxinche.com/chepin/40688.html发布于 2024-12-11
文章转载或复制请以超链接形式并注明出处新车评网

阅读
分享