德国是欧洲汽车工业的中心,该车正在慢慢转向电动汽车,但德国国内的消费者却越来越不喜欢电动汽车。2024年上半年德国电动汽车销量下降16.4%,特斯拉销量跌41.6%。奥迪和奔驰等豪华汽车制造商的销量也出现下滑趋势。不过,德国整体汽车销量增长5.4%,比亚迪等品牌销量大幅增长。
今年上半年,特斯拉在德国的销量下滑至 21,249 辆,与去年同期相比下降了 41.6%。如果只看 6 月份的数据,销量下滑了 42.2%,至 4,648 辆,落后于名爵,后者售出了 5,158 辆,不过名爵并不止售电动汽车。
2024 年上半年德国汽车市场整体呈上涨趋势。上半年乘用车总销量增长 5.4% 至 147 万辆,6 月份与去年同期相比增长 25.8% 至 297,329 辆。
宝马(增长 2.7% 至 114,690 辆)、大众(增长 11% 至 289,218 辆)和保时捷(增长 19.2% 至 21,885 辆),这几家车企在 2024 年上半年表现良好,但并非所有德国汽车品牌都如此。奥迪销量下跌 17.1% 至 104,164 辆,奔驰下跌 12.7% 至 126,847 辆。最惨的是玛莎拉蒂,销量只有 300 辆汽车(下降 56.9%)。
Seat的销量增长了 37.9%,达到 83,426 辆;斯柯达的销量增长了 24.9%,达到 104,248 辆;沃尔沃的销量增长了 59.6%,达到 31,763 辆,这可能主要是因为EX30 的上市。
然后再来看看中国品牌。今年上半年,比亚迪在德国的销量为 1,202 辆,这看起来可能微不足道,但与去年同期相比却增长了 427%。这个中国品牌在欧洲才刚刚起步。长城汽车德国销量为1375辆,增长高达118.9%;领克品牌销量仅40辆,下降了97.6%;上汽大通销量44辆,增长高达214.3%;名爵荣威销量13,602辆,增长44.7%,这是在德国销量最好的中国汽车品牌;蔚来汽车销量为234辆,下降了33.1%;小鹏汽车销量31台。
再看看日系车在德国的销量数据,丰田销量44,779辆,增长18.9%;铃木销量12,488辆,增长8.0%;斯巴鲁销量2,237辆,增长7.9%;日产销量16,455辆,增长4.9%;三菱销量16,748辆,增长123.3%;马自达销量23,972辆,增长5.5%;雷克萨斯销量2,209辆,增长56.0%;本田销量3,590辆,增长37.1%。在德国销量最好的日系车是丰田,其次是马自达。
德国汽车销售
数据来源:KBA
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